交流樁僅僅是給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以充電速度較慢，交流樁充滿一般需要8h左右。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。

交流樁的頭是7線插頭，一眼看過去是7個孔。慢充的好處：慢充會在充電的階段給電池組進行均衡，從而保證每節(jié)電芯都能盡量達到滿電狀態(tài)。充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。另外越是大電流、大電壓的充放電，就越應該保證電池使用的安全性。充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的。

據(jù)了解，隨著電動汽車充電樁新的推廣和落實，電動汽車充電樁的不兼容問題目前主要集中在國內(nèi)電動汽車充電樁和國外電動汽車之間。各大電動汽車直流充電樁品牌急于戰(zhàn)略市場，為自己后期的運營做準備，大都不愿意與其他品牌相兼容，市場環(huán)境相對封閉，各自為政的狀況嚴重。行業(yè)人員通過測試，用了14臺充電樁都配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設備。