母線槽應(yīng)用

母線槽廣泛的應(yīng)用于大型供電建筑中。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，一般的供電設(shè)備已經(jīng)無法滿足人們對用電的需求，而母線槽可以很好解決供電不足的情況。

母線槽的應(yīng)用優(yōu)勢在于，其體積非常小，，所以在進(jìn)行安裝或搬運(yùn)都非常的便捷。同時(shí)母線槽又有很大的供電容量，因此供電能力是很強(qiáng)的。母線的制作時(shí)間相對于其他產(chǎn)品是較短的，節(jié)省很多的時(shí)間成本。

母線槽在高層建筑中應(yīng)用注意事項(xiàng)

　其一，它價(jià)格昂貴、安裝占地面積大、安裝周期長、勞動(dòng)強(qiáng)度大，因而一次投資很大。插接式母線槽的價(jià)格昂貴是公認(rèn)的，如一套三相四線制，層高3m，干線電流為100A，帶一個(gè)分支聯(lián)結(jié)的插接式母線槽，價(jià)格在2000元左右。由于母線槽敷設(shè)環(huán)境及安裝要求比較特殊，在建筑物內(nèi)要單獨(dú)留出電氣豎井為其專用，對一幢高層建筑物來說，從上到下電氣豎井所占用的面積是相當(dāng)可觀的，增加了土建投資；母線槽是一節(jié)一節(jié)安裝的，每一節(jié)近百公斤，安裝就位全靠人力搬動(dòng)及調(diào)整，其勞動(dòng)強(qiáng)度之大可想而知；因?qū)痈卟煌?、電流等級不一樣，母線槽的互換性往往很差，若接頭不平整光滑，擰緊接頭連接螺栓的空間又太小，安裝就更費(fèi)時(shí)費(fèi)力；另外母線槽的安裝要求比較嚴(yán)格，安裝時(shí)要避免產(chǎn)生碰撞、敲擊，連接螺栓緊固要適當(dāng)，過緊過松都能造成隱患，也會(huì)影響母線槽的使用壽命，因此必須要有經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人來完成。

談一談母線槽結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對施工的好處

 目前,它已成為高層建筑、工廠及其他電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)中不可缺少的布線方法.由于建筑、廠房等建筑電源的需要,這種需求逐年增加的趨勢,采用原有的電路連接方式,即穿管,在施工過程中帶來許多困難.

   而當(dāng)改變配電系統(tǒng),使其更容易幾乎是不可能的,但是,如果公共汽車的管道,很容易實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo),它也可以使建筑更美麗.

 塞式母線槽是一種具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、傳動(dòng)方便、易進(jìn)料大、易維護(hù)、能耗低、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)的高層建筑,廣泛應(yīng)用于高層建筑中.

 以往的母線槽的外殼由鋼板彎曲型通?；蚝唵问褂娩X型材,由于這兩種殼,沒有一定的防水措施,在滅火過程中或雨,平時(shí)水容易浸入母線槽而造成短路,使整個(gè)產(chǎn)品防水等級普遍較低,產(chǎn)品質(zhì)量無法保證.

 當(dāng)公共汽車到達(dá)現(xiàn)場時(shí),首先檢查公共汽車的外觀.公共汽車的表面光滑光滑.無裂紋、起皺、變形和變形.母線安裝螺栓等緊固件為鍍鋅產(chǎn)品,出廠證書及相關(guān)母線產(chǎn)品齊全.在搭公共汽車之前,公共汽車應(yīng)該放在一塊平板厚鋼板上,公共汽車將被拉直,切割的公共汽車將用砂紙磨光.

 母線接頭的連接尺寸是按照規(guī)定提供的,用鉆頭來制造.彎曲母線槽,個(gè)生產(chǎn)的細(xì)節(jié),然后根據(jù)大小的細(xì)節(jié)冷彎曲,母線彎曲不得有裂紋和明顯的屈曲,母線彎曲,接頭處不應(yīng)小于50毫米,多片母線的彎曲應(yīng)該是一致的,彎曲半徑符合規(guī)范要求.

怎樣在不同情況下選用不同類型的母線槽外殼

母線槽外殼的選擇應(yīng)滿足機(jī)械負(fù)載的要求,外殼連接可采用焊接或螺栓連接構(gòu)件之間,但錨桿支護(hù)的外殼應(yīng)保證電氣連續(xù)性,使用緊固件應(yīng)涂好,外殼表面應(yīng)覆蓋熱阻燃涂層,涂層可防止大氣腐蝕,涂層應(yīng)均勻,整潔美觀,無砂眼、裂紋等缺陷.

封閉式密集型母線應(yīng)通過型式試驗(yàn)的低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備,封閉母線的結(jié)構(gòu)安全可靠,安裝方便,維護(hù)簡單,并能承受規(guī)定的機(jī)械,電氣和熱應(yīng)力的材料構(gòu)成,材料應(yīng)表面靜電噴涂處理.鋁鎂合金板材的厚度大于或等于4.5mm,和冷軋鍍鋅鋼板板材厚度大于或等于2.5mm.

　　母線外殼強(qiáng)度選擇應(yīng)滿足機(jī)械負(fù)載的要求(厚度應(yīng)符合技術(shù)要求),外殼采用硬鉚接方法之間的連接部件,使用具有良好的涂層的緊固件,靜電噴塑處理的表面涂層,用于計(jì)算機(jī)灰色的顏色,涂層可以防止大氣腐蝕,滿足消防要求外觀均勻,整齊美觀,無氣泡,無裂紋,等.

　　母線槽作為一種新型的配電導(dǎo)線類型應(yīng)運(yùn)而生,與傳統(tǒng)的電纜相比,在大電流輸送充分體現(xiàn)了它的優(yōu)越性,同時(shí),新技術(shù)、新工藝,采用新工藝,大大降低了母線槽兩端的接頭或線嘴塞的接觸電阻和溫升,并使用高質(zhì)量的母線槽絕緣材料,從而提高了母線槽的安全性和可靠性,使系統(tǒng)更加完善.

　　母線是由金屬板組成的母線系統(tǒng),用于保護(hù)外殼、導(dǎo)電放電、絕緣材料和相關(guān)附件.它可以做成頭式封閉母線,在一定距離內(nèi)插上插頭,也可制成中間沒有配電箱的饋線式封閉母線.

　　在高層建筑供電系統(tǒng)中,電源線和照明線往往分開,母線槽作為電氣主電源的主接線.母線槽分為三種類型:空氣塞、密集絕緣塞和高強(qiáng)度插頭.