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彩色防滑路面給人們的生活增添色彩
隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設(shè)中的應(yīng)用,景觀藝術(shù)已經(jīng)成為城市建設(shè)與發(fā)展的重要因素,傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計(jì)與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。許多專(zhuān)家對(duì)目前狀況提出了尖銳的批評(píng),指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個(gè)性”。
人們對(duì)路面建設(shè)產(chǎn)生了深刻的反思:路面要不要是美的?顯然,讓人們永遠(yuǎn)活動(dòng)在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別無(wú)二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上,單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺(jué)感受決不能給人們提供一個(gè)良好的景觀環(huán)境,人們也可能獲得一個(gè)高質(zhì)量的生活空間。彩色瀝青混凝土壓痕路面彩色瀝青混凝土壓痕路面是從國(guó)外的SP路面發(fā)展而來(lái)的,由壓痕和涂裝2個(gè)工藝組成。于是,人們開(kāi)始運(yùn)用種類(lèi)繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來(lái),彩色路面就是其中的一種。
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彩色透水路面
彩色透水路面也被稱(chēng)為彩色透水混凝土,彩色透水砼等,是美國(guó)混凝土協(xié)會(huì)2002將透水混凝土描述為“一種由水泥結(jié)合而成的開(kāi)放級(jí)配混凝土”,日本混凝土協(xié)會(huì)2004對(duì)透水混凝土的描述為“擁有連續(xù)孔隙率約20%的混凝土”。路面施工流程1、混合料拌和與運(yùn)輸華卓彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料施工工藝有相似之處,但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng):1。實(shí)質(zhì)上它是由單一級(jí)配骨料、膠結(jié)材料、水及添加劑等拌和成混合料,再經(jīng)特殊工藝制成的非封閉型的多孔的混凝土或制品。
目前,生活和工業(yè)用水仍以地下水為主。過(guò)量開(kāi)采,使得地下水位急劇下降,地表生態(tài)開(kāi)始失衡,環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。合理使用原來(lái)通透的土壤表面,很大限度地維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類(lèi)不可忽視的焦點(diǎn)問(wèn)題。
彩色透水混凝土
彩色土稱(chēng)排水混凝土和生態(tài)透水混凝土,透水地坪,是由小石子、42.5水泥、摻和透水外加劑、水、彩色強(qiáng)化劑以及穩(wěn)定劑等經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料。15kg/m^3洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑,可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結(jié)成蜂窩狀,能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水;
并能有效的消除地面上的油類(lèi)化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;且色彩繽紛,景觀融合,使城市環(huán)境建設(shè)更加和諧是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的透水地坪材料。過(guò)量開(kāi)采,使得地下水位急劇下降,地表生態(tài)開(kāi)始失衡,環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。在城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有極其深遠(yuǎn)的意義,有利于人類(lèi)生存環(huán)境的良性發(fā)展。
彩色透水混泥土路面的特點(diǎn)
1.高透水性:透水混凝土擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有效的降雨在排水配置下的排出速度。
2.高承載力:經(jīng)國(guó)家檢測(cè)機(jī)關(guān)鑒定,透水混凝土的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。
良好的裝飾效果:透水混凝土擁有色彩優(yōu)化配比方案,能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意,實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。