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現(xiàn)在在市面上銷(xiāo)售的乘用車(chē)，基本上都在車(chē)頭和車(chē)尾配備了拖車(chē)環(huán)，為什么要說(shuō)基本上呢？因?yàn)樵谖覀儗?shí)際調(diào)查中，還真發(fā)現(xiàn)有個(gè)別車(chē)型沒(méi)有這個(gè)小裝置（后拖車(chē)環(huán)），讓人費(fèi)解，當(dāng)然這是極個(gè)別現(xiàn)象。

為了更好地保護(hù)我們的共同利益,我們可以直接與對(duì)方簽訂合同,這樣我們就可以保證我們的利益,保證以后不會(huì)有任何費(fèi)用.此外,合同還規(guī)定,如果有運(yùn)輸問(wèn)題,或者一些損壞,那么另一方將直接得到賠償,每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到這一點(diǎn)。

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輪胎是汽車(chē)與地面接觸的部位，由于其完全暴露在外，飽受風(fēng)吹雨打日曬的折磨，而且平日也難免各種摩擦、碾壓，算得上汽車(chē)上“苦命”的部件，日久天長(zhǎng)，輪胎橡膠就會(huì)出現(xiàn)老化，一般來(lái)說(shuō)，乘用車(chē)的輪胎使用壽命一般是3-4年或4-8萬(wàn)公里，達(dá)到任何一個(gè)條件，即便輪胎還比較新，跑得里程比較少，也要及時(shí)更換了，因?yàn)槭潜┞对谕獾牟考?，長(zhǎng)期被日曬、酸性、堿性或其他化學(xué)物質(zhì)侵蝕，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化，出現(xiàn)裂紋，這不僅導(dǎo)致輪胎性能下降，同時(shí)也增加爆胎的隱患。

另外，不同車(chē)輛配備的輪胎，根據(jù)使用目的不同，輪胎的安全速度和承載能力都有細(xì)致的劃分，如果使用低速度級(jí)別的輪胎，那么行駛時(shí)，輪胎就很容易承受不住壓力而爆胎。而超載同樣是輪胎爆胎的重要原因，而且這一點(diǎn)是只針對(duì)貨車(chē)，普通的家用車(chē)也會(huì)因?yàn)樨?fù)載過(guò)多，而導(dǎo)致爆胎幾率大增。

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平清障車(chē)具備“背”、“托”兩種功能，能一次性處理兩臺(tái)車(chē)。可根據(jù)用戶(hù)的要求選配各種底盤(pán)。

平板為可按需求傾斜、全落地平板。

全系標(biāo)配絞盤(pán)裝置，操作方便，能夠適應(yīng)不同工況。

操縱機(jī)構(gòu)為雙向操作，分布于車(chē)輛尾部，視野范圍廣，操縱靈活。

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