降低建筑垃圾對環(huán)境的污染。我國建筑垃圾處理技術(shù)及回收利用率較低，建筑垃圾大部分被運(yùn)往垃圾填埋場堆放或填埋，不但占用了大量寶貴的耕地，而且對土壤、水源、植被等自然環(huán)境造成了相當(dāng)大的危害。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中給城市環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，嚴(yán)重影響了城市環(huán)境和城市形象。

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如果這個(gè)綜合能力比較強(qiáng)的話，那么對各種類型的裝修廢棄物都可以進(jìn)行妥善的處理，而且自己有專門的設(shè)備，有專門的工作人員甚至在面對一些復(fù)雜的現(xiàn)場處理的時(shí)候，還會制定詳細(xì)的計(jì)劃，可以按照這樣的計(jì)劃按部就班的來處理，那就說明這樣的公司能力比較不錯，選擇讓這樣的公司來處理這些廢棄物，應(yīng)該是很令人放心的。

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建筑垃圾運(yùn)輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時(shí)動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。

（1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30mm；

（2）廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50mm；

（3）卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10mm。

6、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。

（1）車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡；

（2）車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌15m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；

施工現(xiàn)場的主要垃圾：

1.建筑施工垃圾;在施工現(xiàn)場中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同，但其主要成分一致，只要有散落的砂漿和混凝土，剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊，打樁裁下的鋼筋混凝土磚頭，廢金屬料，竹木料，各種包裝材料，約占建筑垃圾的80%，其他垃圾成分約占20%。

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