折彎?rùn)C(jī)是一種使用廣泛的彎曲機(jī)械，早已實(shí)現(xiàn)了液壓化。折彎?rùn)C(jī)做為鈑金加工重要的設(shè)備，發(fā)揮著其不可替代的作用，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎?rùn)C(jī)的大腦，主要控制折彎過(guò)程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)的定位。我將以某型通用折彎?rùn)C(jī)為例，進(jìn)行液壓系統(tǒng)的分析。

普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的區(qū)別

通俗來(lái)說(shuō)，折彎?rùn)C(jī)分為普通液壓板料折彎?rùn)C(jī)WF67Y系列，簡(jiǎn)易數(shù)控液壓板料折彎?rùn)C(jī)WF67K系列，電液伺服同步全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)WD67K系列。  WF67K簡(jiǎn)易數(shù)控液壓板料折彎?rùn)C(jī)主機(jī)配置折彎?rùn)C(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)（如：E21等）;具有多工步編程功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多步程序自動(dòng)運(yùn)行，連續(xù)定位，實(shí)現(xiàn)后擋料以及滑塊位置自動(dòng)jing確調(diào)節(jié)；折彎計(jì)數(shù)，實(shí)時(shí)顯示加工數(shù)量，斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數(shù)；后擋料采用進(jìn)口滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌，確保了后擋料的定位精度，機(jī)器加工精度更高。

WD67K電液伺服同步全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)身采用整體焊接，經(jīng)過(guò)時(shí)效處理后采用整體加工方式，確保了機(jī)床的整體精度和可靠性。液壓系統(tǒng)采用德國(guó)立式閉環(huán)控制方式，由荷蘭DELEM數(shù)控系統(tǒng)控制。油缸上腔安裝有力士同步閥塊，由德國(guó)進(jìn)口光柵尺檢測(cè)上滑塊上下的平衡度及壓力的均勻度，保證了滑塊的同步性和折彎精度。只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強(qiáng)度及折彎角度，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制壓力及滑塊下死點(diǎn)，無(wú)需人工調(diào)節(jié)。

折彎?rùn)C(jī)的維修與保養(yǎng)：

過(guò)濾器

　　以上內(nèi)容就是折彎?rùn)C(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容，在實(shí)際操作中我們要盡量去避免，如果發(fā)生故障還是交由專業(yè)人事去處理。