歐曼est-a的相關(guān)介紹：細(xì)節(jié)優(yōu)化不少 更加舒服的駕乘體驗(yàn)

氣動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)調(diào)整起來(lái)非常輕松，方向盤(pán)可調(diào)角度也非常大，方便駕駛員調(diào)整一個(gè)非常舒服的角度，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)講，一個(gè)不舒服的駕駛姿勢(shì)往往帶來(lái)很強(qiáng)的精神和身體的折磨。

座椅采用的是進(jìn)口品牌CVG的產(chǎn)品，帶有阻尼調(diào)節(jié)，腰部支撐等功能，座椅右側(cè)還有一個(gè)加熱開(kāi)關(guān)，座椅加熱功能的好處，對(duì)于寒區(qū)，那誰(shuí)用誰(shuí)知道啊。

淺色內(nèi)飾，四級(jí)登車(chē)踏板，駕駛室頂部配有電動(dòng)天窗，帶有紗窗，停車(chē)休息比較方便，駕駛室內(nèi)部燈光全方面升級(jí)了LED光源。

7寸多媒體觸控屏的智能車(chē)機(jī)支持百度CarLife投射，內(nèi)置貨車(chē)版專(zhuān)用導(dǎo)航軟件，限行限高提前知道，避免無(wú)辜的繞路折騰，好評(píng)。

中控臺(tái)中間儲(chǔ)物空間非常多，設(shè)有杯托，隱藏式煙灰缸，下面還帶有暖瓶座。長(zhǎng)途行車(chē)，停車(chē)休息泡杯熱茶，解渴提神。

在物流運(yùn)輸中，效率一直是核心關(guān)鍵詞，為了追求效率司機(jī)日夜兼程，甚至怕耽誤時(shí)間而不按時(shí)保養(yǎng)，這看似節(jié)省了時(shí)間卻存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)此，歐曼車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)行全流程節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)成本數(shù)據(jù)、時(shí)效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常自動(dòng)識(shí)別和上報(bào)、自動(dòng)輸出任務(wù)報(bào)告等，通過(guò)對(duì)所有車(chē)輛任務(wù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理判斷，自動(dòng)輸出車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，生成結(jié)算依據(jù)，實(shí)現(xiàn)“人、車(chē)、任務(wù)”閉環(huán)。

歐曼GTL超能版載貨車(chē)在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來(lái)提升部件性能，從而保證車(chē)輛安全性、舒適性和可靠性。駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車(chē)性能的重要指標(biāo)，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設(shè)計(jì)將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗(yàn)。采用高頂駕駛室的歐曼GTL超能版載貨車(chē)駕駛室內(nèi)部的人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，舒適化配置相當(dāng)豐富。

三級(jí)登車(chē)踏板設(shè)計(jì)，并且在車(chē)門(mén)下部和一級(jí)踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈，在晚上光線不好的情況下，駕駛員可清晰找準(zhǔn)踏板位置，上下車(chē)更方便安全。