你知道黃岡道路劃線特點(diǎn)的表現(xiàn)形式嗎？

      黃岡道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾;其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”。內(nèi)含防滑材料，在保證標(biāo)線涂料保持良好流平性的前提下，可使其具有較好的防滑性能，能較大限度地保證行車安全。小編為您介紹道路劃線特點(diǎn)的表現(xiàn)形式有哪些?

　　1、白色虛線

　　畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫(huà)于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

　　2、白色實(shí)線

　　畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣;畫(huà)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

　　3、黃色虛線

　　畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

　　4、黃色實(shí)線

　　畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

　　5、雙白虛線

　　畫(huà)于路口時(shí)，作為減速讓行線;畫(huà)于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

　　6、雙黃實(shí)線

　　畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。

　　7、黃色虛實(shí)線

　　畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流;黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

　　8、雙白實(shí)線

　　畫(huà)于路口時(shí)，作為停車讓行線。

　　9、橙虛、實(shí)線

　　用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。

　　10、藍(lán)虛、實(shí)線

　　作為非機(jī)動(dòng)車道標(biāo)線，劃分停車位標(biāo)線時(shí)，指示免費(fèi)停車位。

      環(huán)境影響也不容小覷。施工時(shí)的空氣濕度、溫度都會(huì)影響標(biāo)道路劃線機(jī)劃線質(zhì)量，雨天是肯定不能施工的，劃線機(jī)施工期間如果天公不作美下起雨來(lái)，只要雨不停0工期就會(huì)被無(wú)限期的延長(zhǎng)。所以抓住好的天氣也很重要?！　?

      要想有好的施工效果還需要有一定的施工技巧，操作者應(yīng)熟悉技巧、熟悉操作方法，并且能夠嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行操作，不能疏忽大意。

　　道路劃線機(jī)不是影響道路標(biāo)線質(zhì)量的決定因素，但是有個(gè)好的設(shè)備是前提，熱熔劃線一體機(jī)是道路劃線先不錯(cuò)的選擇，其集熱熔與劃線為一體，經(jīng)濟(jì)方便，當(dāng)然具體還是要根據(jù)施工要求來(lái)選擇。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標(biāo)線施工隊(duì)伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標(biāo)線施工。公司全體同仁團(tuán)結(jié)一致，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取，追求，不斷。

功能a） 指示標(biāo)線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。b） 禁止標(biāo)線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線；c） 警告標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返奶厥馇闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。高速公路復(fù)雜的地理氣候環(huán)境和不斷變化的地形將造成許多危險(xiǎn)和路段的形成。

車行道邊緣線用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。

左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。

人行橫道線表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線（正交、斜交）