換油留心事項(xiàng)

（1） 油箱，液壓柱塞泵，動(dòng)臂缸，斗桿缸，鏟斗缸，回轉(zhuǎn)馬達(dá)和支配行走馬達(dá)更換油的進(jìn)程不可改動(dòng)。項(xiàng)目不一樣，只能操作對(duì)應(yīng)的部位使其動(dòng)作，防止假設(shè)出現(xiàn)操作差錯(cuò)。

（2） 對(duì)液壓油質(zhì)量懇求：水上挖掘機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)的與液壓油的質(zhì)量有直接關(guān)系，要選擇質(zhì)量抵達(dá)美國(guó)工程師協(xié)會(huì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的液壓油，這種液壓油在40?~100?C時(shí)粘度指數(shù)安穩(wěn)。在更換時(shí)有必要用同一品牌的液壓油。

（3）對(duì)液壓油粘度懇求：液壓油有N32HL，N46HL和N68HL等3種型號(hào)的抗磨液壓油。其運(yùn)用壽數(shù)為1，000h小時(shí)的水上挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)用N46HL N68HL抗磨液壓油（各占50%）。水陸兩用挖掘機(jī)的液壓成形也被稱(chēng)為內(nèi)高壓成形，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對(duì)管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。為15，000h小時(shí)以上的水上挖掘機(jī)運(yùn)用N68HL抗磨液壓油。

（4）液壓油的運(yùn)用壽數(shù)：液壓油的運(yùn)用壽數(shù)為4000~6000h小時(shí)，大約為兩年支配的時(shí)間。在每年的春秋日夜溫差大，作業(yè)一天的水上挖掘機(jī)黑夜中止作業(yè)后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，就會(huì)在油箱內(nèi)的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會(huì)混有水。繼而演變成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。在機(jī)械作業(yè)和管道壓力沖擊的兩層效果下，金屬表面脫落下來(lái)的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒過(guò)濾掉，而小于10?m的顆粒液壓濾芯就不能過(guò)濾掉，過(guò)濾不掉的磨顆混合在液壓油中又會(huì)加重金屬表面的再次磨損。雖然挖掘機(jī)是履帶設(shè)計(jì)，接觸地面面積大，可是挖掘機(jī)陷入淤泥中動(dòng)彈不得的事件也時(shí)有發(fā)生。

（5）對(duì)液壓油濾芯的選擇：懇求過(guò)濾精度為10?m50%,壓力規(guī)劃為1，4～3，5MPa，額外流量為40～400L/min,引薦更換時(shí)間為500h。

（6）凡是拆開(kāi)的油管有必要更換密封。（O形圈）在聯(lián)接時(shí)，要在螺紋表面涂上螺紋密封膠，防止走漏。

如何縮短挖掘機(jī)工作循環(huán)時(shí)間，提高滿(mǎn)斗程度?

挖掘機(jī)工作循環(huán)時(shí)間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準(zhǔn)備下一次挖掘所需的時(shí)間。它是由挖掘、重斗向卸載點(diǎn)回轉(zhuǎn)、下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置、卸載、空斗轉(zhuǎn)向挖掘地點(diǎn)、下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘等幾個(gè)工序組成。（7）不要在液壓缸全伸或全縮時(shí)進(jìn)行作業(yè)，否則會(huì)使沖擊振動(dòng)傳至液壓缸體，從而傳至主機(jī)。從采裝工作本身來(lái)說(shuō)，為縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高滿(mǎn)斗程度，可采取下列措施：

(1)充分發(fā)揮挖掘機(jī)司機(jī)的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高操作技能，使每項(xiàng)操作工序迅速而準(zhǔn)確。據(jù)統(tǒng)計(jì)，挖掘機(jī)工作時(shí)其挖掘時(shí)間占循環(huán)時(shí)間的20%-30%，兩次回轉(zhuǎn)時(shí)間占60%-70%，卸載時(shí)間占10%-20%。因此，減少每一操作時(shí)間，是縮短工作循環(huán)時(shí)間的關(guān)鍵。在濕地液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐中，通常采用部分操作合并的方法。即在挖掘機(jī)向卸載和挖掘地點(diǎn)回轉(zhuǎn)的同時(shí)，完成下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置和下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘，這可減少挖掘循環(huán)時(shí)間。即在挖掘機(jī)向卸載和挖掘地點(diǎn)回轉(zhuǎn)的同時(shí)，完成下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置和下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘，這可減少挖掘循環(huán)時(shí)間。

(2)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)器各部性能良好，使之運(yùn)轉(zhuǎn)快速而穩(wěn)定。

(3)采用合理的采裝方式和工作面尺寸，使挖掘機(jī)和車(chē)輛的位置配置適當(dāng)，保證小角度回轉(zhuǎn)裝車(chē)。合理的工作面采掘順序即由外向內(nèi)，由下向上地采掘，以便增加自由面，減小采掘阻力，加快挖掘過(guò)程?，F(xiàn)在水陸挖掘機(jī)機(jī)主在購(gòu)買(mǎi)挖機(jī)的時(shí)候往往除了考慮挖機(jī)適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮水陸挖掘機(jī)作業(yè)的油耗大不大。不少先進(jìn)司機(jī)都采用壓碴鏟取法，即每次鏟取礦巖時(shí)，鏟斗的前壁有20%的寬度重復(fù)前一

次鏟取的軌跡，80%的寬度插入礦堆中，這樣可以減少20%的阻力，增加了鏟取力量和提升速度。另外保證小角度回轉(zhuǎn)可以縮短回轉(zhuǎn)操作的時(shí)間。而2011年保障性安居工程建設(shè)1000萬(wàn)套，新增投資超過(guò)6000億元。汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)采取適當(dāng)?shù)难b車(chē)位置，鐵路運(yùn)輸時(shí)盡量縮小鐵道中心線(xiàn)到爆堆底邊的距離，利用等車(chē)時(shí)間把位于工作面內(nèi)側(cè)的礦巖搗至外側(cè)堆置等等，都能減小挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)角度。

(4)保證挖掘工作面有足夠的高度，一般要求大于挖掘機(jī)推高度的2/3。此外，充分利用等車(chē)間隙時(shí)間，做好裝車(chē)前的準(zhǔn)備工作，如松動(dòng)、搗置礦巖，及時(shí)挑選出不合格大塊，清理工作面等等。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)的內(nèi)中結(jié)構(gòu)是什么?

答：回轉(zhuǎn)馬達(dá)、馬達(dá)固定架、一軸傳動(dòng)器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅(qū)動(dòng)齒圈、立軸。

行走減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么?

答：行走馬達(dá)、一級(jí)減速機(jī)、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機(jī)固定架、半軸、驅(qū)動(dòng)輪齒圈。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)和行走減速機(jī)怎么更換齒輪油?

答：把齒輪油放掉，加入柴油后支起車(chē)空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油，齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線(xiàn)18號(hào)，120-9行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)3.5升，回轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3.5升，70-8行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)7升，回轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3升。首先就是要將發(fā)動(dòng)機(jī)里面剩余的冷卻水放掉，冷卻水雖然是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)非常重要的物質(zhì)，但是挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用的話(huà)，還是放掉比較好。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油

液壓油缸、漏油?

答：液壓油缸嚴(yán)禁終止，會(huì)導(dǎo)致油缸早期活空脫落及導(dǎo)向套損壞，密封圈磨損、控制油缸行程，密封圈正常磨損，更換密封件。液壓油雜質(zhì)造成密封件損壞，過(guò)濾液壓油更換密封件。

挖掘機(jī)工作主泵應(yīng)怎樣保養(yǎng)?

答：首先使用的液壓油必須干凈，符合當(dāng)時(shí)季節(jié)使用標(biāo)號(hào)，確保進(jìn)油管道暢通，不準(zhǔn)進(jìn)空氣，定期清洗網(wǎng)或更換濾芯，液壓油中不準(zhǔn)含水份，按季節(jié)更換液壓油，力源泵在更換油加油時(shí)應(yīng)松掉排氣螺栓，排出空氣。