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空氣中的雨水和化學(xué)物質(zhì)通過機(jī)械部件的外部通道和縫隙進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部,腐蝕機(jī)械部件的內(nèi)部,加速機(jī)械磨損,增加機(jī)械故障。由于這種腐蝕有時(shí)是看不見的和無形的,很容易被忽視,所以它更有害。在使用過程中,管理人員和操作人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r和空氣污染情況,采取有效措施,減少化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響。重點(diǎn)是防止雨水和空氣中的化學(xué)成分侵入機(jī)器,盡量減少在雨中操作。重點(diǎn)是防止雨水和空氣中的化學(xué)成分侵入機(jī)器,盡量減少在雨中操作。
1、燃油壓力太低:檢查燃油歧管油壓,在滿負(fù)荷是應(yīng)>276KPa,如果油壓低于276KPa,更換燃油濾清器,如果油壓仍然太低,檢查輸油泵及其旁通閥,并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。
2、柴油質(zhì)量差,柴油中有水或柴油粘度太低:詢問發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油情況和水分,沉淀物的情況,如果柴油質(zhì)量差,則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油,更換燃油濾清器,在燃油箱中裝入干凈的合格柴油,用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。
3、燃油溫度太高:檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃
4、進(jìn)氣管漏氣:檢查進(jìn)氣管壓力,太低則檢查空氣濾清器,進(jìn)氣管有無漏氣。
5、燃油設(shè)置不正確:調(diào)整燃油設(shè)置至規(guī)范值。
6、氣門間隙不正確:檢查和調(diào)整氣門間隙。
7、噴油正時(shí)不對(duì):檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。
8、中冷器氣路或水路受堵:測(cè)量進(jìn)氣壓力,和規(guī)范值比較。
9、增壓器效率低:檢查增壓器的積炭和間隙。