提高特殊路段防滑系數(shù)

公交站臺、下坡路段、學校門口等需要緊急停車、剎車的路段，對路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面時通過在瀝青表層形成特殊的構造深度，減少車輪摩擦噪聲，加大車輪摩擦系數(shù)，增加路面在干燥條件下和雨天的抗滑性能。通過顏色不同，提示駕駛人員提前降低車速，并通過磨擦力較高的路面面層，在緊急情況下縮短剎車距離，對由于雨天路滑等情況引發(fā)的交通事故起預防作用。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區(qū)間，這對交通安全是非常有利的。

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彩色瀝青混凝土壓痕路面

彩色瀝青混凝土壓痕路面是從國外的SP路面發(fā)展而來的，由壓痕和涂裝2個工藝組成。根據(jù)實際情況，彩色瀝青混凝土壓痕路面可以延伸出3種路面結構：僅在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕但不涂裝，通過對壓痕勾邊，呈現(xiàn)立體效果；同時需要特別注意的是，混凝土拌和工藝的偏差會引起ES彩色路面色彩的差異，所以應該精1確地控制每一道工序，例如攪拌時間、攪拌速率等，否則就會出現(xiàn)色差等不良問題。僅在彩色瀝青混凝土路面上進行涂裝但不做壓痕，即彩繪路面；在普通瀝青混凝土路面上做壓痕和涂裝，或僅做壓痕、涂裝中的一項。第3種結構從效果上不如在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕和涂裝，但節(jié)約費用，資金不充余時可考慮采用。

交通警

彩色防滑路面　在彩色防滑路面的鋪設時,可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中重要的交通理念就是---讓被管理對象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導交通大限度的利用道路資源同時也使交通的安全性大為提高.要實現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標識.彩色防滑路面正是具備了上述要求的產品.通過適當顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設定各種專用車道和標識，它既具有路的功能又可以作為交通警示。a、初壓由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結束。