亞馬遜頭程物流報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)行收到到貨通知后，如同時(shí)備妥海關(guān)所需要的文件，就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)5天之內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)?？者\(yùn)通關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否，空運(yùn)會(huì)在24小時(shí)內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(bào)（Pre-Clear），但只會(huì)在貨到后（即ARRIVALIT后）才會(huì)顯示結(jié)果。

向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種，一種是電子申報(bào)，一種是海關(guān)需要審查書面文件。無(wú)論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。

勁航一對(duì)一服務(wù)及跟單 多年物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)

我們將以我們的專業(yè)與用心在物流環(huán)節(jié)為您將商品價(jià)值大化，物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗(yàn)，作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化，打造每一個(gè)環(huán)節(jié)的雙贏。用專業(yè)的物流解決方案和的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)，未來(lái)我們必將堅(jiān)定不移，為成為跨境電商物流的者，客戶心中合作伙伴的愿景而努力，我們將以我們的專業(yè)與用心在物流環(huán)節(jié)為您將商品價(jià)值大化。

FBA發(fā)貨買家要不要付郵費(fèi)

FBA發(fā)貨，如果買家是prime 會(huì)員，那么他買所有帶有prime標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品都是包郵的；如果不是prime會(huì)員，那么需要買夠49美金才會(huì)包郵，不足這個(gè)金額需要買家自己付一定的運(yùn)費(fèi)，該費(fèi)用在下訂單的時(shí)候就會(huì)一起支付。 首先要說(shuō)明這部分費(fèi)用是亞馬遜收走的，和我們賣家無(wú)關(guān)，只是暫掛在你的賬戶上。其次，如果客戶沒有滿足包郵條件（如非prime會(huì)員且沒買夠49美金）或者選擇了加快派送服務(wù)，都需要買家自己另外付運(yùn)費(fèi)。

FBA計(jì)劃被分配到兩三個(gè)倉(cāng)庫(kù)，怎么辦？

可以使用合倉(cāng)功能，在 Settings——Fulfilled by Amazon——Inbound Settings 點(diǎn)開后勾選Inventory Placement Service，這個(gè)功能需要收費(fèi)，一般收取 0.3 刀一個(gè)，超重產(chǎn)品收費(fèi)更貴，具體收費(fèi)可問客服或者在后臺(tái)搜索一下 Inventory Placement Service。這個(gè)方法，十分推薦。另一種方法，比如你需要發(fā) 100 件到 FBA，那創(chuàng)建 200 件或 300 件，反正虛報(bào)較大庫(kù)存。然后意料之中的分倉(cāng)，挑選其中一個(gè)數(shù)量合理的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，其它的倉(cāng)庫(kù)可以以后再發(fā)。還有一種方法，如果有海外倉(cāng)服務(wù)，先一票發(fā)到海外倉(cāng)，再由海外倉(cāng)分幾票分別發(fā)到FBA。 注意，有些 FBA 計(jì)劃如果類目較雜，就算使用合倉(cāng)功能，也未必會(huì)只分配一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，但這是少數(shù)情況。