交流充電樁結(jié)構(gòu)簡單、樁體小，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入，輸出也是交流，成本較低，安裝更方便。適合安裝在小區(qū)及單位停車場自己使用。交流充電樁，本質(zhì)就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機自己進行變壓整流，受限于車載充電機功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。交流電是有主回路和二次回路組成，其中主回路是由保護斷路器，交流電能白表等組成，而二次回路是由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈等組成。

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：公共停車場：停車場是社會充電站佳的地方之一，交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由于是短時充電，甚至都不用充電車位，按充電車數(shù)交一定費用即可）。大型購物中心：此地放置充電站必然會受到購物中心歡迎，充電的人會順便購買商品（在哪里買都是買，正好利用充電的10-20分鐘購物），這樣，可與購物中心實現(xiàn)雙贏。

電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量。近些年小區(qū)電動車充電站的使用率很高，特別是小區(qū)電動車充電站市場，生產(chǎn)廠家如雨后春筍般出現(xiàn)，部分小區(qū)已安裝過合肥交流充電樁。車載充電插座在打開蓋的時候，保證插座不暴露在雨里，避免雨水進入插座。為了安全起見，在使用充電樁的過程中建議全程打傘操作，避免充電、充電口等關鍵部位暴露在雨水中。

提出了到2035年在新能源汽車的核心技術(shù)方面處于世界領的目標。具體做法是到2025年將新能源汽車新車銷量占比由2017年公布的20％提高到25％。正確使用充電樁，對電動車電池有一定的養(yǎng)護作用，可以有效延長其使用壽命。因為充電樁具有充滿自停的功能，不會產(chǎn)生過大的浮充，有效的避免電動車電池硫化。幾年沒有在全國特別是電網(wǎng)和省級電網(wǎng)溝通的。這些都會影響到電網(wǎng)的長期發(fā)展，因為這個地方相對來說也是你好的，還有海量的對于電力的施工方面的數(shù)據(jù)。