玻璃鋼平板的應(yīng)用領(lǐng)域

   玻璃鋼在日常生活中應(yīng)用非常廣，大到火箭船舶的零件制造，小到日常生活中的擺件品。玻璃鋼平板多用在如火車(chē)貨車(chē)等運(yùn)輸類(lèi)交通工具的車(chē)廂板外板，替代鐵板鋼板等材質(zhì)使用。還有船艇的底板和內(nèi)部使用的板材，選擇玻璃鋼平板在濕氣重鹽分多的情況下，不會(huì)生銹，也不亞于鋼材的強(qiáng)度和硬度，重量輕便之余還可防腐耐候，抗沖擊力又強(qiáng)，是一種很好的材料。玻璃鋼貯罐的安裝以及維護(hù)的費(fèi)用是比較低的，其產(chǎn)品的保溫層可以減薄，甚至不另做保溫處理。

  玻璃鋼平板采用專(zhuān)用膠衣、耐候玻纖、抗紫外線薄膜等原材料制造。

  根據(jù)表面是否添加膠衣層可分為：玻璃鋼膠衣平板、玻璃鋼無(wú)膠衣平板

  根據(jù)表面紋路的不同可分為：玻璃鋼氈基平板、玻璃鋼布基平板

  根據(jù)表面的光澤不同可分為：玻璃鋼亮面平板、玻璃鋼啞面平板

玻璃鋼平板廠家為您介紹

玻璃鋼貯罐在進(jìn)行使用時(shí)具有很多的優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品的輕質(zhì)高強(qiáng)，在進(jìn)行制作的過(guò)程中其玻璃鋼制品的材料密度通常為1.8-2.0g/cm3,約為鋼材的1/4-1/5,環(huán)向抗拉強(qiáng)度≥300MPa,比強(qiáng)度比鋼材高。

玻璃鋼貯罐在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要采用其阻燃性的乙烯基不飽合樹(shù)酯為基體，有效的采用去無(wú)堿無(wú)捻玻璃纖維為增強(qiáng)材料，在進(jìn)行制作時(shí)通過(guò)數(shù)道生產(chǎn)工藝制作而成。外部采用耐老化阻燃型聚酯樹(shù)脂，外部采用耐老化阻燃型聚酯樹(shù)脂，是園形重疊式分段組裝結(jié)構(gòu)形式

玻璃鋼貯罐在進(jìn)行加工的過(guò)程中其貯罐用的原材料包括玻璃纖，玻璃氈，基本樹(shù)脂和輔料，其產(chǎn)品一般是由內(nèi)襯層、纏繞層以及外保護(hù)層組成，在內(nèi)襯層選材時(shí)，為了避免內(nèi)襯層中玻璃纖維與樹(shù)脂間因彈性模量的差異引起的應(yīng)變集中。

玻璃鋼貯罐在纏繞層選材的過(guò)程中，在使用時(shí)需要合理的選用其樹(shù)脂固化體系，這樣的體系中，其催化劑與引發(fā)劑之間均具有一個(gè)適當(dāng)?shù)碾S環(huán)溫度以及罐徑大小而改變的比例關(guān)系。

玻璃鋼儲(chǔ)罐在進(jìn)行使用的過(guò)程中具有一定的耐化學(xué)腐蝕的情況，整個(gè)產(chǎn)品的使用壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品會(huì)具有特殊的耐腐蝕的性能，在存儲(chǔ)腐蝕性介質(zhì)中，玻璃鋼顯示出其他材料所無(wú)法比擬的優(yōu)越性，可以耐多種酸、堿、鹽。

玻璃鋼儲(chǔ)罐在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中其靈活性是非常大的，整個(gè)罐壁的結(jié)構(gòu)性能優(yōu)異，在運(yùn)行時(shí)其纖維纏繞玻璃鋼可以改變樹(shù)脂系統(tǒng)或增強(qiáng)材料來(lái)高速玻璃鋼貯罐及非標(biāo)裝置的物理化學(xué)性能。