五招保養(yǎng)水上挖掘機(jī)行走部分

水上挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)是容易磨損的，下邊給大家講解如何保護(hù)水上挖掘機(jī)行走系統(tǒng)。

一 保持正常的鏈條張緊度.

使用水上挖掘機(jī)之前,要認(rèn)真檢查鏈條漲緊度是否一致?鏈條過(guò)松或過(guò)緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務(wù)必保持合適的張緊度.

二 檢查和調(diào)試導(dǎo)向輪定位.

水上挖掘機(jī)的導(dǎo)向輪前輪前束很小時(shí),行走中易造成偏磨.其原因重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸伸縮緊固裝置松動(dòng),這都會(huì)使前輪定位角產(chǎn)生變更,從而引起不正常的磨損.因此,在應(yīng)用過(guò)程中必定要經(jīng)常檢查前輪的定位角度是否適中,并調(diào)劑好前束.

三 準(zhǔn)確把持,謹(jǐn)嚴(yán)駕駛.

水上挖掘機(jī)在行走中,應(yīng)留心盡量不走帶沙或石頭較多的路面，不高速穿越障礙物,不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行駛, 

 四 留心作業(yè)條件.

水上挖掘機(jī)在含沙或碎石地帶作業(yè)時(shí),要盡量少行走,因?yàn)殒湕l三件套屬于易損件，砂石會(huì)加快鏈條三件套及浮筒地板的磨損

五 及時(shí)清洗保潔.

水上挖掘機(jī)作業(yè)結(jié)束后,要及時(shí)將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系統(tǒng)保持干凈,特別是在沿海砂石地帶作業(yè)后定要保養(yǎng)清潔鏈條和浮箱.此外,還要留心勿讓酸、堿等腐化性物質(zhì)玷污浮箱.

挖掘機(jī)故障，設(shè)備熄火的原因及排除方法

一、挖掘機(jī)熄火的故障原因

1、煅燒燃油形成自行熄火

2、挖機(jī)油路有走漏漏油，噴油泵毛病。

3、挖機(jī)自行熄火，若是之前有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低排氣管黑煙表象，則很可能是挖機(jī)油路供油不順利、發(fā)動(dòng)機(jī)光滑不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸燒瓦致使。

4、挖機(jī)工作中自行熄火，也可能是柴油不潔凈，主張先把柴油濾芯換掉，再校隊(duì)噴油嘴。

5、若是挖機(jī)是熱車后主動(dòng)熄火，且熄火后挖機(jī)短時(shí)間內(nèi)都無(wú)法發(fā)動(dòng)打著，很可能是柴油泵（高壓油泵）或油嘴疑問(wèn)，此刻能夠用冷水把柴油泵沖一下，若是能立刻打著，則即是油泵或油嘴有問(wèn)題。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)疑問(wèn)：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻致使自行熄火表象。

7、液壓體系疑問(wèn)：泵壓力過(guò)大。

8、挖機(jī)電器疑問(wèn)：控制體系因?yàn)榻邮艿竭^(guò)錯(cuò)信號(hào)，致使主動(dòng)熄火。

二、排除方法

通常情況下若是挖機(jī)在工作中俄然熄火且是憋熄火，需求做以下查看：

1、首先要查看挖機(jī)供油路，油路供油是不是順利？油路有無(wú)堵塞？主張能夠清潔燃油濾芯，替換一切濾芯，拆檢柴油泵，查看油嘴噴油長(zhǎng)度能否到達(dá)6-175px左右。

2、接著，查看是不是挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷或者發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，而發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自我維護(hù)功用。

3、挖機(jī)憋熄火通常情況下是燃油路毛病，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查油路有無(wú)漏氣和漏油當(dāng)?shù)?、再檢查管接頭密封件有無(wú)損壞、濾芯有無(wú)卡滯、油水分離器放水蓋有無(wú)擰緊。

4、憋熄火也可能是液壓?jiǎn)栴}，液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)功率不匹配，此刻需要用專業(yè)修理設(shè)備丈量，調(diào)試閥組力要用專業(yè)設(shè)備。

從事工程機(jī)械的朋友們肯定是常常被液壓油缸漏油的問(wèn)題所困擾，對(duì)于挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，液壓油缸一旦漏油，就會(huì)出現(xiàn)舉升緩慢、挖掘力不足等現(xiàn)象。

那么挖機(jī)液壓油缸漏油的原因都有哪些呢？我們?cè)谑褂猛诰驒C(jī)時(shí)又應(yīng)該注意哪些來(lái)避免液壓油缸漏油呢？今天小編我就來(lái)幫大家解決這個(gè)難題。

液壓油缸漏油原因：

一般情況下，液壓油缸的泄漏分為內(nèi)泄和外泄兩種。只要我們仔細(xì)觀察就可以判斷外部泄露的原因。而判斷液壓油缸的內(nèi)部泄漏的原因則比較困難，這是因?yàn)閮?nèi)部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。

那么接下來(lái)，我們就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下液壓油缸內(nèi)部泄漏及外部泄漏的原因。

一、外部泄漏

活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個(gè)多是由于密封長(zhǎng)期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時(shí)用力過(guò)猛將密封擠壓損壞，還有就是國(guó)內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計(jì)不合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。

油缸進(jìn)出油管接頭開(kāi)裂也會(huì)導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。

缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。

潤(rùn)滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。

經(jīng)常超過(guò)油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。

二、內(nèi)部泄漏

活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，后拉傷缸套、活塞和密封。

密封長(zhǎng)期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

液壓油臟了，大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。

平行挖掘法，挖掘機(jī)后退方向與工作面擴(kuò)展方向平行，可進(jìn)行直線挖掘和裝載，它適用于細(xì)長(zhǎng)的挖掘作業(yè)。由于工程車只能在一側(cè)進(jìn)行裝載，因此生產(chǎn)效率較低。建筑物基礎(chǔ)的挖掘使用挖掘建筑物基礎(chǔ)，其優(yōu)點(diǎn)是：挖掘機(jī)和工程車均在地面上，不需要傾斜通道；基礎(chǔ)的垂直面可準(zhǔn)確挖掘，對(duì)水平基礎(chǔ)或有坡度的基礎(chǔ)都能很好地進(jìn)行挖掘，溝底也能按要求挖掘，不需要人工修正。挖掘溝槽:挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽挖掘作業(yè)是適合的。挖掘溝槽時(shí)注意溝槽底部的水平度和挖掘機(jī)應(yīng)有的后退移動(dòng)，這樣才能達(dá)到施工要求而不需要人工修整。挖掘機(jī)挖掘溝槽有淺溝的垂直挖掘法和深溝的垂直挖掘法等三種施工方法。淺溝的垂直挖掘法。挖掘機(jī)的大臂幾乎呈水平狀態(tài)，在挖掘機(jī)后退的過(guò)程中同時(shí)也完成挖掘工作。采用這種挖掘法作業(yè)循環(huán)時(shí)間很短，但鏟斗每次裝滿效率低。挖掘堅(jiān)硬土層時(shí)須與作業(yè)面成垂直狀態(tài)，以保證有較大的挖掘力。淺溝的平行挖掘法。這種挖掘方法是挖掘的前進(jìn)方向和溝槽的中心線平行，大臂與機(jī)體行走機(jī)構(gòu)成直角，并配合以挖掘機(jī)的移動(dòng)，挖掘方法與上述垂直挖掘法相同。3、檢查了柴油路后，就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小。