?生態(tài)多孔纖維棉的優(yōu)勢

生態(tài)多孔纖維棉的優(yōu)勢

1.從結構上可替代傳統(tǒng)方案中的過濾層、蓄排水層、保溫層、保濕層;

2.功能上可以實現(xiàn)雨水收集和南方多雨地區(qū)的無水維護;

3.輕質化，以息壤塊作為綠色屋頂蓄排模塊不會破壞建筑結構;

4.纖維棉是雨水的緩沖模塊，雨來可蓄，蓄滿可排，雨停可用;

5.材質，不會造成二次污染;

5.纖維棉可以對建筑頂部進行良好的保溫和隔熱;

6.每塊緊貼在-起的纖維棉塊均存在水力系，在降雨時，可使整個屋頂達到負載均衡;7.安裝簡單，維護量小。

積極推進海綿城市建設有何意義

主要的意義在于雨洪有效管理，也就是雨水的收集和利用。細分了說通過建設海綿城市，增加城市的海綿體，讓降落的雨水能快速滲透到地下，減少地表徑流，緩解城市內澇，補充地下水。

其次，海綿城市還能起到緩解城市熱島效應，雨島效應等作用。修復和治理城市生態(tài)環(huán)境，構建綠色健康和諧的生態(tài)體系。

另外，海綿城市建設手段中的透水鋪裝、雨水花園、綠色屋頂?shù)燃夹g手段，還能增加城市美觀度，提高城市品位。

現(xiàn)在積極推進海綿城市建設實際上也是為了讓大家養(yǎng)成一種環(huán)保，可持續(xù)的思維模式，低影響開發(fā)理念要從小抓起，從底層開始落實。

生態(tài)多孔纖維棉是什么

是一種無機纖維，主要采用玄武巖、白云石為主材料，高溫熔化之后再用四周離心機高速離心成纖，然后經(jīng)過一系列的工藝，從而形成的產品。

這種生態(tài)多孔纖維棉儲水能力特別強，大概是土壤的6倍，所以在下暴雨或者是嚴重的雨雪天氣時，能將降水量很好的吸收掉，到了天氣晴朗之后又會將這些水分蒸發(fā)到空氣中。

這種材料在綠化環(huán)保上能起到很大的作用，能夠大量的儲水，據(jù)有關測試，它每平米的儲水量能達到90公斤，能夠很好的解決積蓄雨水的目的，不會導致水資源浪費，達成循環(huán)利用。

生態(tài)多孔纖維棉的孔隙度在90%-96%之間

生態(tài)多孔纖維棉的孔隙度在90%-96%之間，吸水率可以根據(jù)實際要求控制范圍為50%-90%，在解決城市內澇，老城區(qū)改造中，起到迅速吸收并且儲存的作用，有效達到國家提倡的就地儲存、就地消納的要求；同時滿足老城區(qū)改造中空間不足帶來的困擾。老城區(qū)由于受到空間地域因素影響，不免大規(guī)模開挖，多孔纖維棉可以有效配合現(xiàn)有技術，從匯水源頭開始逐步消減匯水量，減輕低洼地帶排水管網(wǎng)壓力。更加有效快捷的解決老城區(qū)海綿化改造，減小城市改造對居民的生活帶來的影響。生態(tài)多孔纖維棉是一種高蓄水的材料它蓄水能力是土壤的6倍以上，據(jù)測算在暴雨以下級別的雨雪天氣的降水本綠化體系都能吸收掉，待天晴之后又蒸發(fā)到空中去既增加了空氣濕度又恢復了自然生態(tài)。

具體來說，就是在城市小區(qū)里布置若干地塊，用吸水材料建設，作為海綿體，平時是市民的休閑公園，暴雨的時候就作為蓄水的地方。而無論是泥地、草地還是樹林、湖泊，都能吸收大量雨水。這樣，海綿體能夠自主消化雨水，避免匯集到一起形成洪水。當大量的雨水都被海綿體吸收之后，城市地面的積水和內澇也就不復存在了。車行道：住宅區(qū)中的車行道考慮機動車荷載，一般不建議使用透水路面，而是利用道路兩側綠化帶收集、消納路面雨水徑流。除此以外，那些被海綿體充分吸收的雨水還可以被再次利用在如澆花、洗車等方面，在一定程度上又緩解了水資源緊張的局面。