危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。注意停放，裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)亻T的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。注意清廂 危險(xiǎn)品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險(xiǎn)品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。

物流運(yùn)輸?shù)能囆徒榻B。固體廂式運(yùn)輸車又名硫磺運(yùn)輸車、運(yùn)輸車、白磷運(yùn)輸車、運(yùn)輸車等。該車是運(yùn)輸?shù)谒念愇ｋU(xiǎn)品的車輛。固體在常溫下以固態(tài)形式存在，燃點(diǎn)較低，遇火受熱、撞擊、摩擦或接觸氧化劑能引起燃燒的物質(zhì)，稱固體。如、硫磺、松香、樟腦、等。固體廂式運(yùn)輸車廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)飾鋁平板，廂體四周安裝固定貨物的臥環(huán)。注意駕駛裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。后部設(shè)置對(duì)開門。

運(yùn)輸服務(wù)業(yè)與其它服務(wù)業(yè)的主要區(qū)別在于：運(yùn)輸服務(wù)業(yè)既有勞務(wù)服務(wù)、又帶有交通運(yùn)輸業(yè)物質(zhì)生產(chǎn)的性質(zhì)。大件運(yùn)輸車也就是說，車輛所運(yùn)載的貨物都是不能夠解體的大件運(yùn)輸車，車輛的總長(zhǎng)需要超與22M、總寬度超于3.5M、車輛和貨物的總高度需超于4.5M，總重量超于55噸?，F(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程?？稍诠贰㈣F路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式，操作簡(jiǎn)單快捷，一步到位。

現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù)，溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備;傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)等，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來源主要依靠客戶自行提供。物流運(yùn)輸?shù)能囆徒榻B。液體運(yùn)輸罐式集裝箱優(yōu)點(diǎn)。更利于環(huán)保，更美觀，給客戶以良好印象：歐，美，日等國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，對(duì)于一些貨物必須使用罐箱運(yùn)輸，并遏制使用桶裝運(yùn)輸。專線物流運(yùn)輸?shù)慕榻B：要完成貨物的移送，并有用地、簡(jiǎn)便地處理關(guān)聯(lián)手續(xù)并完了結(jié)算，還應(yīng)考究卸貨位置、卸貨方法等。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉(cāng)欄半掛車，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車等好多種類。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的性。