福田時代汽車M3發(fā)動機(jī)

福田時代汽車M3發(fā)動機(jī)來自全柴的4A2-88C50直列四缸柴油發(fā)動機(jī)，排量為2.27升，大輸出功率為65kW(88馬力)，大輸出扭矩為240牛米。雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)并不是特別出彩，但是應(yīng)付M3的體重以及日常的運(yùn)輸也是完全足夠了，并且這樣的排量也極有可能符合未來藍(lán)牌輕卡的標(biāo)準(zhǔn)。M3的變速箱則是蒙沃的5T26五擋手動變速箱，這款變速箱大量搭載于于小排量輕卡、微卡之上，在售后保養(yǎng)上比較便捷。

國六時代,選擇福田時代S1無疑更讓人放心

福田時代S1小卡還推出了行業(yè)顛覆性的5年30萬公里超長質(zhì)保，打造了“服務(wù)力”。值得一提的是，作為國內(nèi)目前售出國六車型的商用車企業(yè)，福田時代在國六服務(wù)方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)建設(shè)和配件儲備實(shí)現(xiàn)了。國六時代，選擇福田時代S1無疑更讓人放心。年輕意味著擺脫標(biāo)簽化，不再被傳統(tǒng)定義，對新世代的卡友來說，福田時代S1的出現(xiàn)，正是讓他們在賺錢的同時，找到了一個釋放個性的窗口。

6輕卡標(biāo)配導(dǎo)流罩,后方貨廂持平,降風(fēng)阻的效果可能比較有限

6輕卡標(biāo)配導(dǎo)流罩，但是導(dǎo)流罩的尺寸略小，并沒有完全和后方貨廂持平，降風(fēng)阻的效果可能比較有限，駕駛室頂部兩側(cè)以及貨廂頂部兩側(cè)都設(shè)計(jì)有示廓燈，在夜晚行車可以提醒其它車輛注意規(guī)避，雖然這只是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但可以大幅提升行車安全。后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，再加上副駕駛側(cè)的補(bǔ)盲鏡，駕駛員坐在車?yán)镆部梢郧宄挠^測到車輛周圍的情況。整體后視鏡的外擺幅度比較大，也是考慮到貨廂的寬度而進(jìn)行的匹配設(shè)計(jì)。