淺談什么是橋梁搭板

【橋梁搭板】

　　橋梁搭板用于避免橋連接部分的沉降而采納的辦法

　　它放置在橋臺(tái)或懸臂梁板端部和填土之間，跟著填土的沉降而能夠滾動(dòng)。車(chē)輛行進(jìn)時(shí)可起到緩沖效果，即便臺(tái)背填土沉降也不至于發(fā)生高低不平。

【首要效果】跟著公路建造的逐漸深化，公路建造也進(jìn)入了建造的高潮。點(diǎn)評(píng)一條公路的運(yùn)用質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，有快速性、安全性、舒適性等目標(biāo)，而是否舒適，橋頭是否有跳車(chē)現(xiàn)象是一個(gè)很重要的點(diǎn)評(píng)規(guī)范。

　　在南邊軟土地基區(qū)域，橋頭跳車(chē)現(xiàn)象是一個(gè)比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。怎么處理好橋頭跳車(chē)問(wèn)題，是許多公路規(guī)劃與建造者所重視的一個(gè)課題，其間在橋臺(tái)后設(shè)置有用的搭板，是一項(xiàng)重要的辦法。

橋臺(tái)后邊用一塊（兩塊）水泥砼板作為橋梁與路基的過(guò)渡段。除了作為過(guò)渡段，一起也是結(jié)構(gòu)需求，由于橋臺(tái)處設(shè)有伸縮縫。

橋梁空心板如何做好質(zhì)量控制？

橋梁空心板如何做好質(zhì)量控制？

（一）首先應(yīng)建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量控制措施。堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢員、工長(zhǎng)及施工人員自上而下層層負(fù)責(zé)，在內(nèi)部簽訂責(zé)任狀。（2）模板的安裝模板的安裝與鋼筋的工作配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。把各道工序施工、自檢內(nèi)控及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、工序交接責(zé)任到人，層層把關(guān)。嚴(yán)格按施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做到精心組織、精心施工、嚴(yán)格自檢自控，對(duì)工程中存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

　?。ǘ┌韬驮O(shè)備的選擇和使用

　　為保證混凝土組成材料的用料準(zhǔn)確，必須選用帶有準(zhǔn)確自動(dòng)計(jì)量的拌和站。拌和站投入使用前，應(yīng)調(diào)好砂、石料及水的用量，并用標(biāo)準(zhǔn)秤核對(duì)是否準(zhǔn)確，不準(zhǔn)確應(yīng)重新調(diào)試，直到準(zhǔn)確為止。

　?。ㄈ┰牧腺|(zhì)量控制及配合比的要求

　　首先要保證其組成材料的質(zhì)量，這是先決條件，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)且經(jīng)施工單位、監(jiān)理、業(yè)主檢驗(yàn)合格后才能使用。鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具有出廠合格證，并進(jìn)行外觀檢查。拼裝預(yù)制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件：特點(diǎn)是依賴(lài)于施工機(jī)械(起重機(jī)械、混凝土泵送機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)械)的進(jìn)步，既可確保施工質(zhì)量、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又可加快工程進(jìn)度、提高工程效益。表面不得有裂紋、毛刺、機(jī)械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每批20t為一個(gè)取樣單位，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可使用。鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材必須堆放在已經(jīng)硬化的地面，且距地面高度大于20cm，并用雨布嚴(yán)密覆蓋，防止雨水和油污侵蝕。切割時(shí)嚴(yán)禁用電焊、氧炔氣，必須使用切割機(jī)切割。

　　水泥按照配合比設(shè)計(jì)中使用的水泥品牌、標(biāo)號(hào)使用。橋梁修建用碳素鋼有用于鉚接橋梁結(jié)構(gòu)的A3q和用于焊接橋梁結(jié)構(gòu)的16q。通常選用普通硅酸鹽P.O.42.5型水泥。每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有出廠合格證，每100t為一個(gè)取樣單位，不足100t的仍按一批取樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的水泥要辦理驗(yàn)收手續(xù)，注意核對(duì)其品種、強(qiáng)度、證明文件及出廠時(shí)間，分批進(jìn)行檢查，同時(shí)還要做好工地檢驗(yàn)，袋裝水泥堆放時(shí)還應(yīng)墊底隔水、防潮，頂蓋雨蓬，放入倉(cāng)庫(kù)，時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。

橋梁預(yù)制板芯模的儲(chǔ)存方法

橋梁預(yù)制板芯模的儲(chǔ)存方法

橋梁預(yù)制板是建筑行業(yè)非常常用的產(chǎn)品，上一篇文章橋梁預(yù)制板出現(xiàn)露筋的措施，今天的小編輯們來(lái)看看橋梁預(yù)制板芯模的貯藏方法有哪些。

1.用過(guò)的橋梁預(yù)制板型芯模應(yīng)及時(shí)用水沖洗，小心清除少量混凝土，與普通橡膠制品一樣，橋梁預(yù)制板型芯模貯存應(yīng)放在通風(fēng)干燥的倉(cāng)庫(kù)中，避免陽(yáng)光直接照射和潮濕環(huán)境，加速橡膠老化，影響下一次使用。

2.不接觸脫模劑或其他。

3.在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)?；虬文r(shí)，要注意釘子、鋼皮、鋼筋等尖銳、堅(jiān)硬的東西不要沖破鐵心模，同時(shí)在星形焊接過(guò)程中要保護(hù)橋梁預(yù)制板芯模。

4.橋梁預(yù)制板芯模有漏氣、密封膠脫落，如不及時(shí)修補(bǔ)，將影響橋梁預(yù)制板的使用和預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。修補(bǔ)方法是在需要修補(bǔ)的地方用砂輪或木銼打毛，涂上粘合劑后復(fù)蓋薄膜修補(bǔ)，纖維裂開(kāi)的地方用膠帶復(fù)蓋修補(bǔ)。

橋梁預(yù)制板為什么會(huì)變形

橋梁預(yù)制板為什么會(huì)變形

橋梁預(yù)制板就是在工廠進(jìn)行加工成型之后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的模板，它的用處很多，但如果發(fā)生變形就會(huì)影響我們的使用，所以我們一定要了解清楚變形的原因，在生產(chǎn)與應(yīng)用中做好預(yù)防和處理。

   當(dāng)預(yù)制板的支撐及圍檁間距過(guò)大，剛度差時(shí)就會(huì)出現(xiàn)變形的情況，在組拼小鋼模的時(shí)候，連接件未按規(guī)定設(shè)置，造成建筑模板整體性差。橋梁工程墩臺(tái)施工工藝第二節(jié)混凝土墩臺(tái)與石砌墩臺(tái)施工一、混凝土墩臺(tái)的施工就地澆筑的混凝土墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序，一是制作與安裝墩臺(tái)模板。如果建筑模板澆筑墻、柱混凝土的速度過(guò)快的話(huà)，一次澆灌高度過(guò)高，振搗過(guò)度，可能會(huì)導(dǎo)致建筑模板變形，采用木建筑模板或膠合板施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后未及時(shí)澆筑混凝土，長(zhǎng)期日曬雨淋面變形，也會(huì)對(duì)導(dǎo)致橋梁預(yù)制板變形。

   橋梁預(yù)制板的變形嚴(yán)重影響其使用效果，希望通過(guò)對(duì)上述資訊的了解，幫助大家掌握更多有關(guān)預(yù)制板的知識(shí)，從而更好的使用它，避免變形問(wèn)題的產(chǎn)生。