和邦國(guó)際物流國(guó)際物流有限公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)專業(yè)從事跨境電商物流，國(guó)際快遞，空運(yùn)派送服務(wù)，海運(yùn)派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運(yùn)倉(cāng)服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣(mài)家提供物流包裝售后解決方案。

提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率

實(shí)載率的含義有兩個(gè)：一是單車(chē)實(shí)際載重與運(yùn)距之乘積和標(biāo)定載重與行駛里程之乘積的比率，在安排單車(chē)、單船運(yùn)輸時(shí)它是判斷裝載合理與否的重要指標(biāo)；二是車(chē)船的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，即在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)際完成的貨物周轉(zhuǎn)量（噸公里）占載重噸位與行駛公里乘積的百分比。

GPS定位系統(tǒng)，是利用GPS定位衛(wèi)惺在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。其觀測(cè)時(shí)間短、定位精度高，多適用于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。然而，GPS在實(shí)現(xiàn)定位功能的同時(shí)，必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素，價(jià)格也較高，一般在幾千元人明幣，GPS甚至達(dá)到十幾萬(wàn)元人明幣，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)通信功能，針對(duì)我國(guó)物流運(yùn)力多為社會(huì)車(chē)輛的運(yùn)輸現(xiàn)狀，并不適用，不宜進(jìn)行統(tǒng)一裝置和管理。它一方面是蕞大限度的利用運(yùn)輸工具的載重噸位，另一方面是充分使用車(chē)船裝載容量。

合同文本涉及的外語(yǔ)

英語(yǔ)是國(guó)際通用語(yǔ)言，因此我們?cè)谂c外國(guó)客戶簽訂合同的時(shí)候一定要讓他們也同時(shí)準(zhǔn)備中英文版本，有必要的情況下可以請(qǐng)專業(yè)的翻譯師傅來(lái)一起完成外貿(mào)合同，并且詞語(yǔ)與語(yǔ)法不可以出現(xiàn)模凌兩可的情況，這樣對(duì)于后續(xù)的合作才可以避免掉相關(guān)的爭(zhēng)議，值得信任的國(guó)際貨代代理建議在客戶同意的情況可以在合同中明確規(guī)定以中文版本為準(zhǔn)，外文版本為輔?？尚刨嚨呢涍\(yùn)代理公司應(yīng)該在物流技術(shù)上足夠?qū)I(yè)，不僅包括人員訓(xùn)練有素，還應(yīng)在運(yùn)輸工具、包裝方式、運(yùn)輸路線等方面拎先于人，從而保證物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩浴?