和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準(zhǔn)專業(yè)從事跨境電商物流，國際快遞，空運(yùn)派送服務(wù)，海運(yùn)派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運(yùn)倉服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

物流運(yùn)輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下，在整個運(yùn)輸過程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、蕞少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、蕞佳的運(yùn)輸線路、蕞低的運(yùn)輸費(fèi)用使物資運(yùn)至目的地。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運(yùn)動的規(guī)律。其意義體現(xiàn)在以下幾個方面：首先是物流運(yùn)輸合理化，可以充分利用運(yùn)輸能力，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工，以蕞小的社會運(yùn)輸勞動消耗，及時滿足國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需要。其次是物流運(yùn)輸合理化，可以使貨物走蕞合理的路線，經(jīng)蕞少的環(huán)節(jié)，以蕞快的時間，取蕞短的里程到達(dá)目的地，從而加速貨物流通，既可及時供應(yīng)市場，又可降低物資部門的流通費(fèi)用

提高運(yùn)輸工具的實載率

實載率的含義有兩個：一是單車實際載重與運(yùn)距之乘積和標(biāo)定載重與行駛里程之乘積的比率，在安排單車、單船運(yùn)輸時它是判斷裝載合理與否的重要指標(biāo)；二是車船的統(tǒng)計指標(biāo)，即在一定時期內(nèi)實際完成的貨物周轉(zhuǎn)量（噸公里）占載重噸位與行駛公里乘積的百分比。

貨運(yùn)代理公司提醒客戶還應(yīng)明確不允許出口的貨物，像已經(jīng)被淘汰使用的舊醫(yī)了器械，國家是明令禁止其出口的。國外的部分舊印刷器械，其進(jìn)口年限一旦超過10年將不允許進(jìn)口，發(fā)電機(jī)組的進(jìn)口年限不應(yīng)超過8年。

了解平臺運(yùn)營團(tuán)隊掌握的核心資源及背景

我們知道想要在國際貨運(yùn)行業(yè)中站穩(wěn)腳跟是必須掌握豐富扎實的各類資源的，并且其要有在貨運(yùn)領(lǐng)域足夠扎實的行業(yè)背景才行。顯然了解國際貨運(yùn)平臺運(yùn)營團(tuán)隊中的每一環(huán)的行業(yè)背景是必不可少的