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25系列數(shù)控車床值得信賴

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發(fā)布時間:2020-07-23 13:18  
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視頻作者:中山市凱恩利機械設備有限公司






數(shù)控機床開放性是體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢

      新一代數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)核心是開放性。開放性有軟件平臺和硬件平臺的開放式系統(tǒng),采用模塊化,層次化的結(jié)構(gòu),并通過形式向外提供統(tǒng)一的應用程序接口。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。世界制造業(yè)由于數(shù)控技術的廣泛應用,普通機械逐漸被高效率、高精度的數(shù)控設備所替代。目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進行研究,

      數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當前研究的核心。網(wǎng)絡化數(shù)控裝備是近兩年的一個新的焦點。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對信息集成的需求,也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎單元。耐高溫套管,具有比其他高分子材料更好的熱穩(wěn)定性以及耐輻照和保溫隔熱的作用,防止意外,減少能耗,也可防止管道內(nèi)介質(zhì)的熱量直接傳遞給周圍環(huán)境而使車間的溫度過高,節(jié)約降溫成本。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機。

    二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置主要材料清單

 主軸電機  上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)主軸變頻調(diào)速器  T4-11GB

2、主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

3、數(shù)控系統(tǒng)   北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器 電機) 日本安川0.85KW/1.3KW,邁信1.3KW/1.5KW

5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)







數(shù)控車床的選用原則



   

        數(shù)控車床批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。合理選用數(shù)控車床,應遵循如下原則

1.前期準備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數(shù)控

車床應具有的功能是做好前期準備,合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)

精度要求,即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。

2.機床附件及刀具選購 機床隨機附件、備件及其供應能力、刀具,對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機床,需仔細考慮刀具和附件的配套性。而寧波旭達機床刀架有四工位、六工位、立式或臥式供選用。

3.注重控制系統(tǒng)的同一性生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品,至少應選購同一廠商的控制系統(tǒng),這給維修工作帶來極大的便利。教學單位,由于需要學生見多識廣,選用不同的系統(tǒng),配備各種軟件是明智的選擇。

4.根據(jù)性能價格比來選擇做到功能、精度不閑置、不浪費,不要選擇和自己需要無關的功能。




斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較(排屑能力對比、自動化生產(chǎn)對比)


排屑能力對比

由于重力的關系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑;同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金,可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。斜床身數(shù)控車床一般都配置自動排屑機,可以自動清除切屑,增加工人的有效工作時間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設自動排屑機。

自動化生產(chǎn)對比

機床刀位數(shù)的增加,自動排屑機的配置,實際上都是為自動化生產(chǎn)打基礎。一人值守多臺機床,一直是機床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設銑削動力頭、自動送料機床或者機械手,自動上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動下料,自動排屑,就成了工作效率極高的自動數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動化生產(chǎn)方面處于劣勢。10、維修困難數(shù)控機床是典型的機電一體化產(chǎn)品,技術含量高,對維修人員的技術要求很高。



                  碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的   從強度與耐腐燭性能兩方面來看。

     認識了這一影響的規(guī)律,我們就可以從不同的使用要求出發(fā),選擇不同含碳量的不銹鋼。

例如工業(yè)中應用最廣泛的,也是最起碼的不銹鋼——0CRL3~4CR13這五個鋼號的標準含鉻量規(guī)定為12~14%,就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以后才決定的,目的即在于使碳與鉻結(jié)合成碳化鉻以后,固溶體中的含鉻量不致低于11.7%這一低限度的含鉻量。5、高生產(chǎn)率數(shù)控機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高,一般為普通機床的3~5倍,對某些復雜零件的加工,生產(chǎn)效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。

     就這五個鋼號來說由于含碳量不同,強度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的,0CR13~2CRL3鋼的耐腐蝕性較好但強度低于3CRL3和4CR13鋼,多用于制造結(jié)構(gòu)零件,后兩個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強度多用于制造刀具彈簧、彈簧等要求高強度及耐磨的零件。又如為了克服18-8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕,可以將鋼的含碳量降至0.03%以下,或者加入比鉻和碳親和力更大的元素(鈦或鈮),使之不形成碳化鉻,再如當高硬度與耐磨性成為主要要求時,我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當?shù)靥岣吆t量,做到既滿足硬度與耐磨性的要求,又兼顧—定的耐腐蝕功能,工業(yè)上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9CR18和9CR17MOVCO鋼,含碳量雖高達0.85~0.95%,由于它們的含鉻量也相應地提高了,所以仍保證了耐腐蝕的要求。以上幾點必須要注意,否則制造出來的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點是不符合要求的,也就是次品。


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