齒輪油的基本性能重負(fù)荷工業(yè)齒輪油

重負(fù)荷工業(yè)齒輪油一般規(guī)定具有下列6條基礎(chǔ)性能: 

1、適合的粘度及優(yōu)良的粘性溫,粘度是重負(fù)荷工業(yè)齒輪油基礎(chǔ)的性能。粘度大，產(chǎn)生的潤滑脂膜偏厚，抗負(fù)荷能力相對性很大。 

2、優(yōu)良的空氣氧化安定性和熱安定性 

3、優(yōu)良的防銹處理防腐蝕 

4、優(yōu)良的抗乳狀液性 

5、優(yōu)良的抗泡性 

6、充足的極壓抗磨性 機(jī)油的超低溫表觀粘度是選用布氏粘度計(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式測量的驅(qū)動力粘度，以mpa.s表達(dá)，表觀粘 度與汽車后橋傳動齒輪的超低溫流通性相關(guān)，一般 用表觀粘度為15000b250pa.s時應(yīng)用溫度來明確成品油的粘度級別。

齒輪油重負(fù)荷工業(yè)齒輪油

由于齒輪的形式和結(jié)構(gòu)趨于成熟，其在工業(yè)實踐中的變化主要是尺寸、負(fù)荷和環(huán)境。齒輪潤滑的發(fā)展除了潤滑裝置與設(shè)計的發(fā)展之外，在潤滑材料方面也有幾個突出的趨勢值得注意:

(1)總體技術(shù)要求是在保證不降低極壓性能的前提下，更好地兼顧腐蝕、氧化等要求，延長換油期和齒輪裝置壽命。

(2)產(chǎn)品開發(fā)方面是通用和專用的平衡，比如在車用潤滑油方面，2105E規(guī)格等對于、野外施工等獨(dú)立場所強(qiáng)調(diào)通用和簡化品種;而對于民用、集團(tuán)消費(fèi)等有必要將驅(qū)動橋用油與變速箱用油分開以改進(jìn)各自的潤滑。

(3)從市場方面看齒輪油的需求也有兩面性，一方面追求規(guī)格技術(shù)含量不斷提高，工況越來越苛刻，需要具有潤滑耐久性、經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的特種齒輪油，需要采用的合成油以及特別的添加劑配伍，保證齒輪傳動裝置良好平穩(wěn)運(yùn)行，減少因潤滑不良造成的經(jīng)濟(jì)損失，降低設(shè)備維護(hù)成本，防止資源浪費(fèi);另一方面是滿足基本使用性能而成本占優(yōu)的油品，仍將在傳統(tǒng)市場占有主導(dǎo)地位，其中基礎(chǔ)油和添加劑的成本都必須很有競爭力，需要添加劑在低劑量下仍很有效。

齒輪油的分類重負(fù)荷工業(yè)齒輪油

重負(fù)荷工業(yè)齒輪油的分類：

①閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪潤滑；極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負(fù)荷或有沖擊負(fù)荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業(yè)，一般均沿用美國齒輪廠商協(xié)會和美國鋼鐵公司的規(guī)格。

②開式齒輪油。粘度高，粘附力強(qiáng)。用重質(zhì)潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制，為使用方便可加稀釋劑。

③蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。