機(jī)械零件加工的發(fā)展趨勢

1、機(jī)械零件加工的機(jī)床復(fù)合技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展，隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)進(jìn)步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟。包括車銑復(fù)合、銑-車復(fù)合、車-鏜-鉆-齒輪加工等復(fù)合、車磨復(fù)合、成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，精密機(jī)械零件加工的效率成倍提升。

2、CNC零件加工的數(shù)控機(jī)床的智能化技術(shù)會有突破性的進(jìn)步，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上體現(xiàn)較多。比如，斷電后工件自動退出安全區(qū)斷電保護(hù)功能、加工零件檢測和自動補(bǔ)償學(xué)習(xí)功能、自動調(diào)整干涉防碰撞功能等方面。運(yùn)用質(zhì)量好，特別是動特性好，振動小的超精密機(jī)床可以運(yùn)用高的切削速度，可以行進(jìn)加工的功率。智能化提升了機(jī)床的功能，更有五軸聯(lián)動高速CNC加工中心的應(yīng)用。

CNC加工的工作原理是什么來的？

  CNC加工的結(jié)構(gòu)數(shù)控車也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動系統(tǒng)、床身，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成的，只是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的不同，典型數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成圖。臥式車床主軸的運(yùn)動通過掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，結(jié)束縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動。而數(shù)控車床是選用伺服電動機(jī)，經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架，結(jié)束z向（縱向）和置向（橫向）進(jìn)給運(yùn)動。圓柱長度太長或太短，超出允許誤差范圍，這些都屬于不合格產(chǎn)品，都要報(bào)廢或重新加工，這肯定會導(dǎo)致成本增加。精細(xì)CNC數(shù)控車加工也有各種螺紋的功用，主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動間的運(yùn)動聯(lián)絡(luò)通過數(shù)控系統(tǒng)來控制。

關(guān)于數(shù)控精密零件加工的特點(diǎn)大家知道多少呢？

常常說精密零件加工，那么數(shù)控精密零件加工的特點(diǎn)有哪些呢？

　　1、首先數(shù)控精密零件加工的生產(chǎn)效率更高，相比普通車床加工能夠省去很多工序，節(jié)省了時(shí)間，數(shù)控零件加工能夠同時(shí)加工多個表面，而且數(shù)控加工出的零件質(zhì)量也相對普通車床要穩(wěn)定很多。

　　2、數(shù)控精密零件加工的自動化程度非常夠，大大減輕了工人的體力勞動強(qiáng)度，工人在加工過程中不需要像普通車床那般全程操控，主要是對車床進(jìn)行觀察和監(jiān)督。但是相應(yīng)的數(shù)控加工的技術(shù)含量比普通車床要高，因此相對普通車床要求更高的腦力勞動。