安全體感教育

安全教育是普及安全知識(shí)、提高職工安全意識(shí)、掌握安全操作規(guī)程和技能、消除不安全行為的一種有效途徑，是提高企業(yè)員工安全素質(zhì)、保證安全生產(chǎn)的重要手段，是安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。安全體感培訓(xùn)是一種體驗(yàn)式安全教育方法。通過(guò)模擬觸電、高空墜落、物體打擊、機(jī)械擠壓等安全事故的發(fā)生，讓培訓(xùn)者在觀看、參與、體驗(yàn)的過(guò)程中，有效地把“聽(tīng)、看、做”思維與行動(dòng)結(jié)合在一起，使其對(duì)安全事故的危險(xiǎn)性和引發(fā)的后果有更深入的了解，從感性上觸動(dòng)對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)。培訓(xùn)由該局安監(jiān)部牽頭組織,培訓(xùn)師是來(lái)自該局的安監(jiān)部主任、糾察專(zhuān)職、設(shè)備部?jī)善睂?zhuān)職擔(dān)任,分別對(duì)安規(guī)、兩票、A類(lèi)違1章、現(xiàn)場(chǎng)安全管控及糾察等相關(guān)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)后還進(jìn)行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補(bǔ)考，確保參培人員100%考試合格。

安 全體感訓(xùn)練是員工開(kāi)展安全培訓(xùn)實(shí)踐形式，能幫助學(xué)員熟悉安全體感培訓(xùn)的過(guò)程、牢記實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目所涉及的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)危害因素以及安全預(yù)防措施。在講解過(guò)程中，融入 長(zhǎng)城汽車(chē)歷史1上的典型案例加以形象化闡述，使受訓(xùn)者通過(guò)吸取：事故的教訓(xùn)，防止事故的重演。公司會(huì)定期組織新入職員工進(jìn)行“安全事故體驗(yàn)”活動(dòng)，通過(guò)事故講解、現(xiàn)場(chǎng)演示及親身體驗(yàn)三個(gè)環(huán)節(jié)讓新員工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生事故提前進(jìn)行了解、預(yù)防，降低安全事故發(fā)生。在使用中可能有很多需要注意的事項(xiàng)，不然非常容易出現(xiàn)摔傷或撞傷現(xiàn)象。

本網(wǎng)訊（何晉怡）8月2日一4日，羅甸供電局舉辦配網(wǎng)作業(yè)人員識(shí)別A類(lèi)違1章培訓(xùn)及競(jìng)賽活動(dòng)，使配網(wǎng)作業(yè)人員熟悉和掌握A類(lèi)違1章行為表象，提高在工作中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程、杜絕違1章行為的安全意識(shí)和能力，來(lái)自該局7個(gè)供電所和調(diào)度中心共124人參加了活動(dòng)。使得體驗(yàn)者能仿佛身處真實(shí)幻境之中，虛擬和現(xiàn)實(shí)無(wú)縫對(duì)接，體驗(yàn)科技帶來(lái)的震撼沖擊。

培訓(xùn)由該局安監(jiān)部牽頭組織, 培訓(xùn)師是來(lái)自該局的安監(jiān)部主任、糾察專(zhuān)職、設(shè)備部?jī)善睂?zhuān)職擔(dān)任,分別對(duì)安規(guī)、兩票、A類(lèi)違1章、現(xiàn)場(chǎng)安全管控及糾察等相關(guān)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)后還進(jìn)行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補(bǔ)考，確保參培人員100%考試合格。若目標(biāo)太大,又是對(duì)空間的浪費(fèi),效率、高準(zhǔn)確度的完成目標(biāo)的選擇,通過(guò)驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)對(duì)不同大小的目標(biāo)性能進(jìn)行研究,基于先導(dǎo)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,我們將目標(biāo)的大小進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化,并對(duì)不同目標(biāo)大小的點(diǎn)擊效果進(jìn)行差異性評(píng)估。

競(jìng)賽分為理論考試、實(shí)操及競(jìng)賽分享三個(gè)部分,理論考試內(nèi)容涵蓋《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》、《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司電氣工作票》、《操作票填寫(xiě)規(guī)范》《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)違1章管理辦法》等內(nèi)容，技能實(shí)操以“兩票”執(zhí)行為主線，涵蓋作業(yè)計(jì)劃、工作布置、倒閘操作、工作許可、現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置、工作監(jiān)護(hù)、工作終結(jié)等內(nèi)容的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操作。競(jìng)賽分享環(huán)節(jié)由參加競(jìng)賽人員分享本人參加本次競(jìng)賽的心得體會(huì)，評(píng)委根據(jù)選手問(wèn)題描述的準(zhǔn)確性、分析表達(dá)能力、儀容儀態(tài)等進(jìn)行評(píng)分。每款體感車(chē)都是有一定的極限的，這根據(jù)他們的尺寸、大小、定位等等因素而決定，所以并不是你認(rèn)為它能上去的坡道，它就真的能上去。

為了驗(yàn)證目標(biāo)大小在進(jìn)行連續(xù)點(diǎn)擊時(shí)是否依然具有優(yōu)性能,我們?cè)O(shè)計(jì)了隨機(jī)距離目標(biāo)選擇實(shí)驗(yàn),通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)寬度與隨機(jī)產(chǎn)生的距離對(duì)目標(biāo)選擇的成功率是有影響的,而性能較優(yōu)的目標(biāo)距離的范圍為400～600pixel,通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們還發(fā)現(xiàn)人本身的行為習(xí)慣會(huì)增加目標(biāo)選擇的難度。 本研究是體感交互技術(shù)的基礎(chǔ)研究,對(duì)體感交互界面中目標(biāo)的設(shè)計(jì)具有明顯的指導(dǎo)意義。移動(dòng)身體控制漫游視點(diǎn)的移動(dòng)方向,通過(guò)平舉手臂控制漫游視點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)方向,方便、自然地在虛擬場(chǎng)景中進(jìn)行漫游。

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