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4:當(dāng)橋梁縱坡斜度不大于1%時(shí),板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上,但應(yīng)考慮縱坡影響所需求的厚度。當(dāng)縱坡斜度大于1%時(shí),應(yīng)選用預(yù)埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊塊(帶斜度的墊石)或其他辦法將梁底調(diào)平,確保支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTG D62的有關(guān)規(guī)則驗(yàn)算并在驗(yàn)算滿足規(guī)則要求后方可使用。
5:GBZJH、GBZYH型四氟滑板橡膠支座應(yīng)水平裝置。并應(yīng)設(shè)置上下鋼板,四氟滑板與不銹鋼板間應(yīng)該涂放5201-2硅脂潤(rùn)滑油,裝置后必定要設(shè)置防塵罩;支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面,與四氟滑板觸摸的不銹鋼板也不能直接設(shè)置在橋梁墩、臺(tái)墊石上。
橡膠支座廠:板式橡膠支座的耐火性能公路橋梁板式橡膠支座的實(shí)際使用情況,對(duì)被試橡膠支座進(jìn)行1h的燃燒試驗(yàn)后,冷卻24h以上,再測(cè)試其豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度,并與同批〔型)橡膠支座的豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度進(jìn)行比較。
求出作用下隔震結(jié)構(gòu)與非隔震結(jié)構(gòu)各層層剪力之比。
大連作為沿海開(kāi)放城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口稠密,引進(jìn)先進(jìn)的如隔震、消能減震等抗震技術(shù)意義重大。