多功能廳的噪音治理

電聲指標(biāo)設(shè)計(jì)，多功能廳: 會(huì)議廳電聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)的聲學(xué)特性指標(biāo)均采用廣播電影電視部部分頒標(biāo)準(zhǔn)GYJ25-86<<廳堂電聲系統(tǒng)聲學(xué)特性指標(biāo)>>中語言和音 樂兼用的電聲系   統(tǒng)二級(語言電聲系統(tǒng)一級)聲學(xué)特性指標(biāo).多功能廳具備多媒體會(huì)議、同聲傳譯、會(huì)議電聲、文藝表演及交誼舞會(huì)等多種使用功能的,電聲系統(tǒng)聲 學(xué)特性指標(biāo)

噪音治理的震動(dòng)處理

隔振系統(tǒng)中控制振動(dòng)及其傳遞的三個(gè)基本因素是：隔振元件的剛度、被隔離物體的質(zhì)量及其系統(tǒng)支承即隔振元件的阻尼。它們各自的影響簡述如下。剛度—隔振元件的剛度越低，隔振效果越高，反之隔振效果越差。必須指出的是，對于一個(gè)設(shè)計(jì)合理的隔振系統(tǒng)，支承的剛度計(jì)算。請注意，剛度是有方向的。質(zhì)量—被隔離物體的質(zhì)量M使支承系統(tǒng)保持相對靜止，

公路降噪的原理

主要采用構(gòu)筑聲屏障的方式達(dá)到降低公路噪音的目的，可以說這是現(xiàn)在市場中應(yīng)用廣泛的公路噪音，它的原理主要就是利用聲屏障制作材料對聲波進(jìn)行吸收并給予反射功能，這一系列的物流反應(yīng)就能直接降低噪音，達(dá)到公路吸音材料使用的效果。在公路兩側(cè)大多是住宅小區(qū)或者商業(yè)區(qū)，如果不使用吸音材料進(jìn)行噪音治理工程，那么公路兩邊的人將每天都生活在噪音世界里