同步帶設計選型

                                                                      三本工業(yè)皮帶工業(yè)同步帶規(guī)格

三本工業(yè)皮帶公司秉承以誠信為本、以市場為導向、以質(zhì)量求生存、服務至上的經(jīng)營理念。急客戶之所需，不斷開發(fā)新產(chǎn)品、開拓新領域、竭力為客戶提供配套及特殊訂制產(chǎn)品，滿足市場個性化需求。

工業(yè)同步帶規(guī)格步驟分為：

1.工業(yè)同步帶規(guī)格先確定帶的設計功率

2.選擇帶型和節(jié)距

3.工業(yè)同步帶規(guī)格帶輪齒數(shù)和節(jié)圓直徑

4.確定同步帶的節(jié)線長，齒數(shù)及傳動中心距

5.校驗同步帶和小帶輪的嚙合齒數(shù)

6.確定實際所需同步帶寬帶

7.后工業(yè)同步帶規(guī)格帶的工作能力驗算

同步帶設計準則

三本工業(yè)皮帶生產(chǎn)技術配方先進，產(chǎn)品規(guī)格型號齊全，為國內(nèi)外客戶提供經(jīng)濟環(huán)保，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用的高性價比產(chǎn)品。先是生產(chǎn)的橡膠同步帶，用了一段時間后接到海外客戶投訴罰了很多錢，后來改成CPU聚氨酯同步帶了，一直出貨到現(xiàn)在，差不多6年了，沒出過問題。工業(yè)同步帶規(guī)格：在正常的工作條件下，工業(yè)同步帶規(guī)格主要是在不打滑的條件下限制其單位寬度拉力，按工業(yè)同步帶規(guī)格，一般要適當放大設計的拉力數(shù)值，以保證同步帶的抗拉強度，保證同步帶具有一定的疲勞強度和使用壽命。

三本工業(yè)皮帶梯型齒橡膠同步帶規(guī)格型號

MXL  XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10 AT15 AT20;

三本工業(yè)皮帶圓弧齒同步帶規(guī)格型號

HTD  2M 3M 5M 8M 14M 20M；

STS/STPD  S2M S3M S4.5 S5M S8M S14M；

RPP/HPPD  RPP2M RPP3M RPP5M RPP8M RPP14M；

德國OPTIBELT皮帶

                                              三本專業(yè)代理工業(yè)同步帶規(guī)格

三本專業(yè)代理全系列進口工業(yè)同步帶規(guī)格

工業(yè)同步帶規(guī)格有齒高速防油帶：3VX、XPZ、XPZ、XPB、XPC、5VX

工業(yè)同步帶規(guī)格皮帶梯形齒同步帶MXL、XL、L、H、XH、XXH

工業(yè)同步帶規(guī)格雙面梯形齒同步帶DXL、DL、DH

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt “歐米茄”A型同步帶3M-A、5M-A、8M-A、14M-A

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt “歐米茄”B型同步帶2M-B,3M-B,5M-B,8M-B,14M-B

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 圓弧齒同步帶3M、5M、8M、14M、20M

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 雙面圓弧齒同步帶D5M、D8M、D14M

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 平頂弧齒同步帶S3M、S5M、S8M、S14M

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 氯丁橡膠開口梯形齒同步帶ME-XL、NE-L、NE-H

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 橡膠開口圓弧齒同步帶ME-3M,NE-5M,NE-8M,NE-14M

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 聚氨脂圓弧齒同步帶MXL、XL、L、H、XH、8M、14M

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 聚氨脂梯形齒帶T2.5,T5,T10,T20,AT5,AT10,AT20,DT5,DT10

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 多溝帶/多楔帶PH、PJ、PK、PL、PM

工業(yè)同步帶規(guī)格Optibelt 雙面V帶（六角帶）AA、BB、CC、DD

同步帶輪選型設計方法

                              三本傳動工業(yè)同步帶規(guī)格選型設計方法

三本傳動工業(yè)同步帶規(guī)格選型設計方法：

1：工業(yè)同步帶規(guī)格的齒型型號規(guī)格和節(jié)徑等齒合主要參數(shù)與同步帶的同樣，必須明確的僅僅齒數(shù)（或直徑）和構(gòu)造等。

2:工業(yè)同步帶規(guī)格的齒數(shù)（或直徑）一般是先明確小輪的齒數(shù)，再按減速比而定大輪齒數(shù)。

3:為了確保同步帶的需有使用壽命，小工業(yè)同步帶規(guī)格的直徑要超過以上中的容許少彎折直徑，再換算成少齒數(shù)。要是構(gòu)造和成本費容許，從同步帶的使用壽命考慮到，小輪的齒數(shù)比容許的少齒數(shù)稍多一些為好。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)明確后，依據(jù)減速比就可明確大輪的齒數(shù)了。再依據(jù)構(gòu)造明確兩偏心輪的管理中心距，按同步帶的節(jié)徑測算出節(jié)線長短或總齒數(shù)。到此，傳動系統(tǒng)主要參數(shù)就所有明確完后。