湖北隨之鑫專用汽車銷售服務(wù)有限公司位于“中國(guó)專用汽車之都”、“炎帝神農(nóng)故里”——湖北省隨州市，與隨州江南專用特種汽車有限公司是戰(zhàn)略合作伙伴，是東風(fēng)、一汽、福田、江鈴及重汽專用汽車改裝基地，公司主要生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品有氣體運(yùn)輸車、氣瓶運(yùn)輸車、民爆車、?；奋嚒⑽Ｘ涇?、液體運(yùn)輸車、固體運(yùn)輸車、氧化性物品運(yùn)輸車、毒性運(yùn)輸車、廢物轉(zhuǎn)用車、雜項(xiàng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等車型已全部上國(guó)家公告目錄

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將實(shí)施新規(guī)

段時(shí)間，運(yùn)輸部已經(jīng)宣布了嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，目前，淘汰柴油車的序幕已經(jīng)正式的拉開，南京、北京等地已明確安排工作。8月1日，運(yùn)輸部又發(fā)布《征求意見稿》，預(yù)計(jì)在不久后，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將再出新規(guī)。

　　運(yùn)輸車輛作為運(yùn)輸過(guò)程中危險(xiǎn)貨物的載體，關(guān)乎危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)安全水平。普通汽車的用途比較廣泛，通常稱為基本車型，而專用汽車主要是在基本車型的基礎(chǔ)上裝設(shè)專用車身或用來(lái)完成某種貨物裝運(yùn)的容器以及完成某種作業(yè)項(xiàng)目的裝備。為了減少事故發(fā)生的概率，彌補(bǔ)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛技術(shù)方面的不足，滿足行業(yè)安全生產(chǎn)的需求，8月1日，發(fā)布關(guān)于征求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)條件(征求意見稿)》意見的通知。

　　根據(jù)2018年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃的安排，由運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院起草的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》（計(jì)劃編號(hào)：JT 2018-17）已完成征求意見稿。按照有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公開征求意見。中國(guó)專用汽車產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)際水平越來(lái)越接近，大部分產(chǎn)品基本上可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，部分產(chǎn)品開始出口。請(qǐng)研究提出修改意見，并于2018年8月20日前反饋至起草組，逾期視為無(wú)意見。如有對(duì)技術(shù)指標(biāo)的重大意見，請(qǐng)說(shuō)明論據(jù)或提出技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。

近年來(lái)，重特大危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故仍偶有發(fā)生，帶來(lái)嚴(yán)重的事故后果和社會(huì)影響，經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛技術(shù)方面尚存在一定的不足，離滿足行業(yè)安全生產(chǎn)需求仍有一定的差距。不燃?xì)怏w、有毒氣體都屬于2類危險(xiǎn)品，可燃?xì)怏w運(yùn)輸必須使用可燃?xì)怏w運(yùn)輸車外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：1．裝卸前的準(zhǔn)備工作①操作人員應(yīng)根據(jù)所裝氣體的性質(zhì)穿戴防護(hù)用品，必要時(shí)需戴好防毒面具。為進(jìn)一步提升危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛的本質(zhì)安全水平，強(qiáng)化車輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)與使用環(huán)節(jié)的銜接，《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由此而起草出爐。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用的范圍為貨車（含半掛牽引車）、半掛車及半掛汽車列車，不包括全掛汽車列車、中置軸列車等。本推薦性標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相比，部分技術(shù)要求已與國(guó)外技術(shù)水平相接軌；與國(guó)標(biāo)相比，相關(guān)技術(shù)要求更為嚴(yán)格，技術(shù)更為先進(jìn)，滿足本推薦性標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛中的優(yōu)選車型。到2020年前中國(guó)商用車市場(chǎng)將保持年均9%左右的增長(zhǎng)速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。

　　本標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際規(guī)章《危險(xiǎn)貨物國(guó)際道路運(yùn)輸歐洲公約》（ADR）進(jìn)行了良好的銜接，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的分類實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際主流接軌，對(duì)按照貨物的危害特性，對(duì)車輛進(jìn)行了合理分類，將車輛按照所運(yùn)輸貨物性質(zhì)的不同進(jìn)行了類型劃分，提出了針對(duì)性的技術(shù)要求。對(duì)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中尚缺乏明確規(guī)定的包件運(yùn)輸車輛、散裝貨物運(yùn)輸車輛及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐式車輛后部防護(hù)裝置進(jìn)行了規(guī)定。⑤裝運(yùn)各種液化氣體的受壓罐車，必須檢查管道接頭、儀表、泄壓閥等安全裝置的良好情況，并接通導(dǎo)除靜電的裝置。將現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的要求進(jìn)行了細(xì)化，提升了技術(shù)要求的可執(zhí)行性。

易燃液體運(yùn)輸車

　　易燃液體廂式運(yùn)輸車的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由成百上千個(gè)零部件組成,能否保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的性能，實(shí)現(xiàn)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，很大程度上取決于發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程的后工序——裝配。裝配過(guò)程對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性的影響。因此，為了提高裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率，我們必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝的構(gòu)成進(jìn)行分析研究，如裝配生產(chǎn)線的研究、裝配工藝規(guī)程的制定等。氣瓶運(yùn)輸車底盤配置：須具備前盤制動(dòng)、ABS、限速裝置、排氣制動(dòng)、排氣管前置。? 可靠性試驗(yàn)技術(shù)研究?jī)?nèi)容包括早期故障激發(fā)裝置研制,整機(jī)及功能部件測(cè)試平臺(tái)研發(fā),整機(jī)及功能部件應(yīng)力、變形檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及故障信息采集及處理技術(shù)研究以及發(fā)動(dòng)機(jī)精度保持性試驗(yàn)技術(shù)的研究等。