我國運馬車行業(yè)起步較晚，技術相對落后，早期多為普通貨車改裝而成，馬匹運輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀80年代，國內才開始出現帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初，隨著國內馬術產業(yè)的發(fā)展以及國外先進技術的引進和吸收，我國也出現了專業(yè)生產制造運馬車的廠家。

目前國內專業(yè)運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車，還屬于新生事物，占有量小，大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統研發(fā)階段，并未量產。

運馬車品種，其外觀較類似于廂式運輸車、半掛/全掛廂式運輸車、旅居車、旅居掛車。車輛配備了圍繞馬匹運輸過程中所需的裝置和設施。有些運馬車輛還配備了馬夫工作休息間，以及騎馬健身與娛樂等其他設施（具備了房車的部分或全部功能）。

公司運馬車的品種主要有：按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型（半掛或全掛）；按載馬數量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……；按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型；按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。

帶你了解拖掛房車的優(yōu)勢拖掛房身沒有動力系統，需要由其他車輛牽引。十多年前，有更多的自行式房車。但是當消費者意識到拖車的優(yōu)勢時，他們的市場份額已經超過了自行式房車。那么它有什么優(yōu)點？

1.使用更加靈活

大多數消費者已經有了SUV或越野車，可以很容易地從拖車上拖走和分離。當拖車到達目的地后與牽引車分離時，相當于帶著拖車和汽車行駛。用戶可以隨著牽引車自由移動，在目的地附近行駛，而不是像自行拖車那樣笨重。

2.價格更實惠

由于拖掛型自身發(fā)展沒有動力控制系統，需要通過其他車輛來牽引，所以售價通常來說會比同檔次可以自行進車便宜不少。而自行式房車動輒幾十萬，甚至上百萬的售價讓很多消費者對于望而卻步。

3.空間更寬敞

拖車和拖車的分離，讓拖車內部更有家的感覺，空間也比自行式B、C型房車大。

4.維修費用低

自動推進需要保養(yǎng)發(fā)動機，拖車除外殼外，無需維修。

5.維護成本低

自行式房車難修，影響因素多。拖車式房車不一樣，除了外殼、水路、電路，大部分都可以直接操作。