吊鉤對于起重機(jī)的安全可靠工作是至關(guān)重要的。為此，對吊鉤的材料及加工都有嚴(yán)格的要求。

由于高強(qiáng)度鋼對裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用專用的低碳鎮(zhèn)振鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。

經(jīng)鍛造和沖壓，退火后再經(jīng)機(jī)械加工制成的吊鉤，具有強(qiáng)度高、塑性韌性好的特點(diǎn)。

吊鉤應(yīng)用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達(dá)到95-135(HB)，吊鉤的表面應(yīng)當(dāng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準(zhǔn)對損壞吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。吊裝時吊索應(yīng)掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構(gòu)件的吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。主要檢查吊鉤有無裂紋、變形及吊鉤螺母和防松裝置有無松動，檢查襯套、心軸、小孔、耳孔以及其緊固件的磨損情況。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。吊鉤如有永.變形和裂縫時，應(yīng)予報廢。磨損達(dá)10%時，應(yīng)降級或更換。

安全檢驗(yàn)：

1、人力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

2、動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

3、吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。

4、檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記，包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。

   據(jù)悉，自今年以來，公司為了加強(qiáng)管理，打造學(xué)習(xí)型企業(yè)，提高全員技術(shù)水平和企業(yè)核心競爭力，始終堅(jiān)持“造精品、謀創(chuàng)新”的企業(yè)宗旨，服務(wù)于企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，堅(jiān)持每月一號持續(xù)開展培訓(xùn)，使員工技術(shù)水平、質(zhì)量意識、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、服務(wù)意識等方面都有了整體提高，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度持續(xù)受到用戶好評，并成功取得40項(xiàng)專利技術(shù)證書，可謂效果顯著。吊鉤卸往查驗(yàn)載荷后，在沒有任何顯著的缺點(diǎn)和變形的情況下，開口度的添加不該超越原開口度的0。

7月1號，華北吊鉤繼續(xù)開展員工培訓(xùn)工作，公司主要精英骨干參加了此次培訓(xùn)。此次培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及加工技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全和公司發(fā)展戰(zhàn)略方面，各位講師都是立足公司實(shí)際，緊緊圍繞工作中的現(xiàn)實(shí)情況配圖進(jìn)行了講解，到位而直觀，達(dá)到了預(yù)期效果。

據(jù)悉，華北吊鉤公司持續(xù)開展員工培訓(xùn)工作，是為提升公司員工整體素養(yǎng)、提高技術(shù)加工能力、適應(yīng)高*精品質(zhì)量要求、有效保障生產(chǎn)安全，進(jìn)而提高企業(yè)競爭力、打造學(xué)習(xí)型企業(yè)的重要舉措。