車輪組定義：車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。

車輪組用途：車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。起重配件車輪組的保養(yǎng)工作非常重要，這不僅關(guān)乎著車輪組的性能與損耗，同時也是能否正常作業(yè)的保障。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.

起重機車輪組：起重機運行機構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。

車輪組結(jié)構(gòu)：應用中控制運行機構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應的技術(shù)措施。車輪軸承屬于低速重載，一般用“鈣基脂”或“復合鈣基潤滑脂”潤滑（適宜工作溫度-10～60℃），型號ZFG-1/2/3(ZBE36003-1988)。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。

橋式起重機是使用非常廣泛的起重吊運設備，具有比較強的環(huán)境適應能力，但是經(jīng)過長時間的使用，設備會出現(xiàn)一些問題，尤其是車輪組，需要維護人員經(jīng)常檢查、及時保養(yǎng)那么，檢修車輪組的時候應該注意哪些問題呢？

檢查軸孔

需要定期檢查車輪組的軸孔。相關(guān)規(guī)定對軸孔的缺陷以及深度都有非常嚴格的要求。如果超出規(guī)定額度，就必須更換新的部件。

檢查滑輪

車輪組的滑輪在進行檢修時，需要檢查有無裂紋，部件的軸頸的磨損是不可以超過40%，否則更換新的部件。

橋式起重機的車輪組在檢修時需要拆卸的，在檢查維修至之后，要及時的進行裝配。裝配之后是需要進行測試。

為了避免橋式起重機在作業(yè)過程當中因為這些配件而出現(xiàn)故障，維護人員應該定期檢查車輪組配件，做好日常的保養(yǎng)工作，注重細節(jié)。

起重機行走輪都是單邊齒輪（單邊輪），長跨度的懸掛起重機才是車輪兩邊都有齒輪（雙邊輪），那樣不容易跑偏，懸掛軌道受力也好些。其次，考慮到裝配后行車輪垂直偏斜和水平偏斜的裝配和測量，行車輪應給出一個基準面，該基準面對保證起重機的正常運行也是至關(guān)重要的。要是都是兩邊都帶齒輪，首先車輪與驅(qū)動的安裝精度要求高了，其次車輪的成本也增加了10%左右，再說單邊齒輪已經(jīng)能夠滿足起重機走行需要。

目前單邊輪一般用于雙梁小車，雙邊輪用于大車，還有無沿的用于L行等。