襄陽(yáng)杭叉電動(dòng)叉車蓄電池'補(bǔ)水'注意事項(xiàng)杭叉叉車品牌杭叉叉車品牌

襄陽(yáng)杭叉電動(dòng)叉車蓄電池'補(bǔ)水'注意事項(xiàng)

1、電動(dòng)叉車的蓄電池在充放電過(guò)程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，將加快電池極板的梳化速度而縮短蓄電池的使用壽命，所以要定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水（醫(yī)院或化工商店均可買到蒸餾水）。切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻喾N微量元素及離子，會(huì)加劇蓄電池的內(nèi)部自放電，電池嚴(yán)得的自放電會(huì)縮短電池壽命。

2、給電動(dòng)叉車蓄電池加電解液或水時(shí)要注意，液面高過(guò)極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過(guò)上紅線。公司連續(xù)獲“中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)”，“中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)”，“中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)”、獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位”。沒(méi)有紅線的，則觀察電解液不要超過(guò)加液也的濾網(wǎng)，電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

3、給電動(dòng)叉車電池加液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬(wàn)不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而影響蓄電池壽命。

4、停止運(yùn)行超過(guò)15天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。

襄陽(yáng)杭叉電動(dòng)叉車優(yōu)點(diǎn)杭叉叉車品牌杭叉叉車品牌

由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。電動(dòng)叉車省錢的原因主要是無(wú)需燃料，也無(wú)需更換機(jī)油和諸如插頭插座之類的部件。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。

襄陽(yáng)杭叉電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)杭叉叉車品牌杭叉叉車品牌

1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 　驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機(jī)布置形式上也存在差別。由于是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來(lái)的機(jī)械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

2、門架 　目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測(cè)。

3、駕駛室 　由于多數(shù)電動(dòng)叉車用于室內(nèi)搬運(yùn)，因此一般沒(méi)有封閉的駕駛室，只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。

4、車體 　車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無(wú)大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。