導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸爆死，包括:

1.軸承老化,磨損嚴(yán)重,具體檢測(cè)軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說明需要更換了;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。

機(jī)器在開始運(yùn)行時(shí)電流正常，在經(jīng)過一段時(shí)間的后，電流變大，時(shí)間久了，就會(huì)報(bào)變頻器過載。 首先需要確定空壓機(jī)廠家變頻器選型無誤，再確認(rèn)變頻器內(nèi)的參數(shù)是否被改動(dòng)過。如果兩者都沒 有問題，則需要通過反電動(dòng)勢(shì)進(jìn)行判斷，將機(jī)頭與電機(jī)脫開，進(jìn)行空載辨識(shí)，空載運(yùn)行至額定頻 率，此時(shí)輸出的電壓就是反電動(dòng)勢(shì)，如果低于電機(jī)銘牌上反電動(dòng)勢(shì)50V以上，即可確定電機(jī)退磁。

2.永磁電機(jī)退磁后運(yùn)行電流一般會(huì)超出額定值較多，那些只在低速或者高速運(yùn)行才載或者偶 爾載的情況一般不是退磁導(dǎo)致。

對(duì)于油潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)來說，相當(dāng)于人體內(nèi)的血液，是不可或缺的。襄陽變頻空壓機(jī)油主要起到潤(rùn)滑與冷卻作用，如果油品發(fā)生質(zhì)變，出現(xiàn)積碳、結(jié)焦等現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行，機(jī)組電流大、能耗高、機(jī)器高溫、頻繁故障停機(jī)、甚至卡死主機(jī)等都是常見的故障表現(xiàn)。那么引起空壓機(jī)油結(jié)焦的原因有哪些呢?

空壓機(jī)潤(rùn)滑油結(jié)焦其實(shí)是油品發(fā)生一系列變化而致的?？諌簷C(jī)潤(rùn)滑油屬于有機(jī)化合物，必然會(huì)出現(xiàn)氧化反應(yīng)。

現(xiàn)在的新控制方式為采用永磁電機(jī) 專用變頻驅(qū)動(dòng)器的控制方式，具有且始終能保持在很高的水平、任何轉(zhuǎn)速下的恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)速變化的響應(yīng)速度快(從0到額定轉(zhuǎn)速的加速時(shí)間為50ms以內(nèi)，且不存在沖擊電流)、噪音低等優(yōu)勢(shì)。

節(jié)能效果同樣按前面額定功率為37kW的兩種機(jī)型，在負(fù)載率只有60%時(shí)，普通進(jìn)氣節(jié)流控制的工頻機(jī)型的輸入功率為38.2kW，而永磁變頻機(jī)型的軸功率為23.6kW，節(jié)電率達(dá)到37.5%。