冷庫制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣

【故障分析】空氣在制冷系統(tǒng)中會使制冷效率減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過額定值），壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增1高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。

【排除方法】可以在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。

冷庫正常運(yùn)行的標(biāo)志

1、氣缸壁不應(yīng)有足部發(fā)熱和結(jié)霜情況，表面溫差不大于15-20度，冷藏或低溫系統(tǒng)，吸氣管結(jié)霜一般可到吸氣口；對于高溫工況，吸氣管應(yīng)不結(jié)霜，一般結(jié)露為正常。

2、曲軸箱油溫氟制冷機(jī)不超過70度，1低不低于10度。氟制冷機(jī)潤滑油可有泡沫。

3、排氣溫度不能太高，R22產(chǎn)品不超過135度。太高接近國產(chǎn)冷凍油的閃點(diǎn)（160度）會對設(shè)備不利。

冷庫設(shè)備改造后具有的功能：  

1）系統(tǒng)按照無人值守方案考慮，并考慮每間冷庫溫度單獨(dú)檢測與控制，實現(xiàn)閥開閉度與當(dāng)時開機(jī)本庫房實測溫度的閉環(huán)控制。溫度的檢測與控制采用PLC，溫差控制范圍的精度；冷庫的實測溫度與設(shè)定溫度均在觸摸屏上顯示，并設(shè)有上限、下限報警功能  

2）系統(tǒng)具有自動和手動控制的雙位運(yùn)行功能，并設(shè)有多種自動保護(hù)裝置，出現(xiàn)故障時，自動給出報警信號（可以遠(yuǎn)程傳送報警信號）提醒用戶進(jìn)行處理，出現(xiàn)嚴(yán)重事故時自動停車并報警1。冷庫吸氣壓力過低引起的停機(jī)【故障分析】當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)吸氣壓力低于壓力繼電器的調(diào)定值時，其觸點(diǎn)動作而切斷電源。用戶如需要，可以采用發(fā)送短信通知方式告知用戶。系統(tǒng)具有控溫準(zhǔn)確，操作簡單，可靠性等點(diǎn)。

根據(jù)工藝要求設(shè)置有入庫、出庫、儲藏等不同工作模式；針對不同庫房的實際情況，進(jìn)行單獨(dú)自動控制；通過PLC編程，針對庫房存儲物儲藏需求、分別設(shè)置不同溫度，通過自動調(diào)節(jié)供液閥或冷風(fēng)機(jī)速度，既滿足不同冷凍房冷凍（冷藏）要求，又避免個別庫房過度冷凍的浪費(fèi)現(xiàn)象。冷庫配電箱所有的連接箱，電線入口的保護(hù)等級，全部都需要在IP55以上的標(biāo)準(zhǔn)，這是冷庫安裝時大家需要重視的一個內(nèi)容。如此溫庫調(diào)節(jié)可以達(dá)到節(jié)能的要求，也能滿足某些庫房精度溫度調(diào)節(jié)的需要，溫控可達(dá)到0.250C的精度要求。