公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車(chē)行業(yè)內(nèi)三個(gè)“不使用”原則

不使用原則二

堅(jiān)決不使用二手翻新叉車(chē)，二手叉車(chē)在相關(guān)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中已存在一定程度的缺陷。

每一個(gè)二手叉車(chē)都可以肯定的是一定經(jīng)過(guò)了一系統(tǒng)的維修處理，叉車(chē)的液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等都要求各部件高度匹配，相對(duì)地叉車(chē)又沒(méi)有國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可依，于是一些二手翻新叉車(chē)有了相對(duì)活躍的市場(chǎng)，一般的用戶很難區(qū)分二手叉車(chē)的內(nèi)在質(zhì)量，結(jié)果購(gòu)回二手翻新叉車(chē)在使用中輕則排放污染嚴(yán)重，更有甚者是三天兩頭忙于維修，得不償失。叉車(chē)行業(yè)內(nèi)三個(gè)“不使用”原則不使用原則二堅(jiān)決不使用二手翻新叉車(chē)，二手叉車(chē)在相關(guān)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中已存在一定程度的缺陷。

叉車(chē)選購(gòu)指南：叉車(chē)對(duì)作業(yè)環(huán)境的要求

前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸 位、提升高度低(一般在6米以內(nèi))的工況下。小型叉車(chē)叉車(chē)在斜坡上急轉(zhuǎn)彎時(shí)，若貨物舉升過(guò)高，車(chē)速過(guò)快也可能會(huì)發(fā)生傾覆。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。

不使用原則三

堅(jiān)決不使用無(wú)牌無(wú)名的配套件，在叉車(chē)或電動(dòng)叉車(chē)使用過(guò)程中難免有機(jī)械的或系統(tǒng)的故障。

需要購(gòu)買(mǎi)配件時(shí)，請(qǐng)一定購(gòu)買(mǎi)原廠件，市場(chǎng)上一些不良經(jīng)銷(xiāo)商總是以便宜價(jià)格為誘導(dǎo)讓叉車(chē)業(yè)主更換所謂“副廠件”，一來(lái)質(zhì)量無(wú)法保障，二來(lái)雜牌配件的更換會(huì)使得叉車(chē)的相關(guān)工作系統(tǒng)不能保證高度匹配，嚴(yán)重影響了叉車(chē)的正常使用壽命。

而正規(guī)工廠對(duì)每批次的叉車(chē)各配套件序列號(hào)都有存檔可查，保證了原廠叉車(chē)的配套件的匹配。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

小型叉車(chē)

叉車(chē)噸位對(duì)穩(wěn)定性的影響

由于對(duì)叉車(chē)平衡性能的要求，所以叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般縱向安裝在叉車(chē)的后部，且平衡重式叉車(chē)的尾部都裝有平衡重塊，來(lái)保持叉車(chē)的平衡。