液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：

液壓升降壩是一種采用自卸汽車(chē)力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。薄板型混凝土液壓壩在水中侵泡耐久性問(wèn)題：液壓升降壩耐久性在水下或者浸沒(méi)狀態(tài)下，將失去堅(jiān)固優(yōu)勢(shì)，活動(dòng)的混凝土壩體抗震性將大大降低。該壩壩面升起后，形成穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu)，力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)。若壓力差大于孔壁摩擦阻力和毛細(xì)阻力，則水將從混凝土相反的一側(cè)滴出。

 液壓升降壩施工簡(jiǎn)單，施工工期短，和傳統(tǒng)水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門(mén)啟閉設(shè)備，但是混凝土工程量復(fù)雜。采用手動(dòng)推桿開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，根據(jù)洪水漲落，人工操作活動(dòng)壩面的升降。可以調(diào)節(jié)壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。放壩快速，不影響防洪安全；抗洪水沖擊的能力強(qiáng)。像翻板門(mén)壩一樣自動(dòng)放壩行洪，任意保持水位高度；像水閘一樣堅(jiān)固耐用。

 不在河中設(shè)置支撐墩等任何阻水物體，活動(dòng)壩面放倒后，壩體只高出原壩頂500毫米。排漂浮物效果較好。維護(hù)管理費(fèi)用較橡膠壩低。用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。液壓升降壩力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)、不阻水、不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；在損失小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈。