軌距尺是鐵路施工、養(yǎng)路必備工具，可對(duì)軌道間距、水平度等等軌道線(xiàn)路指標(biāo)進(jìn)行有效數(shù)據(jù)測(cè)量。

    軌距尺主要有600軌距尺、 900軌距尺、 762軌距尺、1000軌距尺、軌距尺、1435軌距尺、普通道尺、道尺、鐵路支距尺、鐵路方尺、控制樁測(cè)量尺，鐵路軌距尺（簡(jiǎn)稱(chēng)道尺）是用于測(cè)量鐵路線(xiàn)兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的專(zhuān)用計(jì)量器具。

傳統(tǒng)的機(jī)械標(biāo)尺式軌距尺的準(zhǔn)確度指標(biāo)由于受軌距尺的結(jié)構(gòu)、使用條件、使用人員的測(cè)量技術(shù)水平、制造水平等因素的影響和制約，盡管常溫下的計(jì)量性能能夠滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量技術(shù)法規(guī)的要求，但在其它環(huán)境條件下，不能完全保證仍能滿(mǎn)足相關(guān)要求。目前普遍采用的鋁制尺身（重量輕，適于野外使用條件下的單人手工攜帶），由于其線(xiàn)膨脹系數(shù)與軌枕相差較大，受使用環(huán)境溫度的影響明顯，當(dāng)使用環(huán)境溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度（20℃）有溫差時(shí)，軌距尺的伸縮量大于軌枕的伸縮量（軌枕的伸縮量與機(jī)車(chē)車(chē)輛輪對(duì)的伸縮量一致），使軌距指示值與該溫度下的實(shí)際軌距值不一致，產(chǎn)生附加的示值誤差。在使用環(huán)境惡劣的地區(qū)，實(shí)際的軌距誤差甚至達(dá)到0.8～1mm，這種影響對(duì)于過(guò)去線(xiàn)路維修的管理值（ 4-2mm）來(lái)說(shuō)，似乎不太顯著，但對(duì)于目前線(xiàn)路的管理值（±2mm）來(lái)說(shuō)，尤其是無(wú)砟軌道的管理值（±1mm），則不能不對(duì)這種影響及其消除措施引起足夠的重視。軌距尺的超高測(cè)量裝置因受測(cè)量方法、使用條件、生產(chǎn)工藝、成本等多種因素的限制，目前各機(jī)械類(lèi)軌距尺的超高示值也僅僅能滿(mǎn)足±1.3mm的允許誤差要求。尺身采用高強(qiáng)度方管鋁合金，抗變形能力強(qiáng)，提升產(chǎn)品抗摔性能，增強(qiáng)產(chǎn)品的壽命。對(duì)于軌距尺的不規(guī)范使用和操作（如定位和讀數(shù)），也是導(dǎo)致使用時(shí)較大測(cè)量誤差的原因。

鐵路標(biāo)準(zhǔn)數(shù)顯軌距尺產(chǎn)品特點(diǎn)

   1、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)軌距線(xiàn)路軌道的水平（超高）、軌距、查照間隔和護(hù)背距離；

   2、大屏幕OLED顯示，清晰直觀(guān)準(zhǔn)確，尤其適合戶(hù)外或夜間測(cè)量；

   3、校準(zhǔn)操作快捷，測(cè)量過(guò)程簡(jiǎn)單，工人易于接受；

   4、大容量電池，待機(jī)時(shí)間超長(zhǎng)，便于使用；

   5、存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)，自動(dòng)進(jìn)行故障判斷；

   6、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，數(shù)字漂移??；

   7、自帶溫度補(bǔ)償，減少誤差；

   8、整尺輕便，攜帶方便；按鍵少，操作簡(jiǎn)單。

道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因?yàn)榈莱卟粌H僅只測(cè)量軌距，還可測(cè)量水平。以前是機(jī)械式的道尺，現(xiàn)在中國(guó)鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺，主要是因?yàn)閿?shù)字道尺讀數(shù)方便。                              

道尺的水平如何校準(zhǔn)

將合格水平尺置于平板上調(diào)整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個(gè)方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩(wěn)定后按氣泡的一端讀數(shù)得a1然后將水平尺調(diào)轉(zhuǎn)180度放在平板原位置按照讀數(shù)的一邊記下氣泡另一端的讀數(shù)a2兩次讀數(shù)差的一半即為零位誤差。