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滾筒洗沙機(jī)電機(jī)故障,定、轉(zhuǎn)子鐵芯的檢修,它們由絕緣硅鋼片疊成,當(dāng)軸承過(guò)度磨損時(shí),易使鐵芯表面損傷導(dǎo)致短路,這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺,清理后涂上絕緣漆并加熱烘干。
這些看似都是很小的細(xì)節(jié)在滾筒洗沙機(jī)設(shè)備的使用中卻發(fā)揮著較大的作用,堅(jiān)持做好這些工作就會(huì)在很大程度上減少滾筒洗沙機(jī)設(shè)備的故障發(fā)生率,從而節(jié)省了用戶不少時(shí)間和資金。
洗沙機(jī)的正確操作與保養(yǎng):
1. 開(kāi)洗沙機(jī)前,必須對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)檢查,是否有足夠的潤(rùn)滑脂,做到定期加注黃油。連接螺栓必須緊固。
2. 啟動(dòng)電機(jī)后,一定要等運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,先開(kāi)水泵,調(diào)整水的流量,才能開(kāi)始逐漸加料。
3. 停止運(yùn)轉(zhuǎn)前必先停止加料,待箱槽內(nèi)所有物料排盡之后,確定水箱內(nèi)沒(méi)有物料了才能停機(jī)。
4. 應(yīng)經(jīng)常檢查洗沙機(jī)葉片的磨損情況發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換,以免因損壞而造成不必要的損失。
5.該洗沙機(jī)結(jié)構(gòu)合理,葉輪傳動(dòng)軸承裝置與水和受水物料隔離雖大大避免了軸承因浸水、砂和污染物導(dǎo)致?lián)p壞的現(xiàn)象發(fā)生。
洗沙機(jī)的服務(wù)范圍:
1.洗沙機(jī)型號(hào)的選擇,正航洗沙機(jī)型號(hào)、類型多種,可根據(jù)用戶實(shí)際情況指導(dǎo)選擇
2.根據(jù)客戶的特殊需求,設(shè)計(jì)加工定制特性洗沙機(jī)
3.為用戶培訓(xùn)技術(shù)人員
4.派工程技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃場(chǎng)地
5.有專業(yè)售后服務(wù)人員
從專業(yè)角度分析螺旋式洗沙機(jī)的洗凈度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如輪斗式洗沙機(jī)。螺旋式洗沙機(jī)是通過(guò)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的推力把沙子等原材料推出洗槽的,而輪斗式洗沙機(jī)則是通過(guò)三角帶帶動(dòng)減速機(jī),減速機(jī)齒輪減速后帶動(dòng)葉輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),沙石等陶瓷原材料通過(guò)高壓水流沖洗入洗槽,在葉輪的帶動(dòng)下翻滾,使沙石等原材料相互研磨,除去覆蓋沙石表面的雜質(zhì)的同時(shí),也破壞了包裹沙石表面的水汽層,及時(shí)將雜質(zhì)和比重小的異物從溢流口排出,從而保證清洗效果。
洗砂設(shè)備轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng),是負(fù)荷重的部分,也是容易磨損的部件。
洗砂設(shè)備故障檢查
運(yùn)行中檢查 ;滾動(dòng)軸承缺油時(shí),會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音;若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗?!钡穆?,則可能是軸承鋼圈。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。 拆卸后檢查 ; 先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛?cè)?,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒退現(xiàn)象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個(gè)方向推動(dòng),如果推動(dòng)時(shí)感到很松,就是磨損嚴(yán)重。
洗砂設(shè)備故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除,然后放入中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí),應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí),要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。
洗砂設(shè)備轉(zhuǎn)軸故障檢修
軸彎曲 ; 彎曲不大,可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);彎曲超過(guò)0.2mm,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;如果彎曲過(guò)大,需另?yè)Q新軸。
軸頸磨損 ; 軸頸磨損不大時(shí),可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時(shí),可在軸頸上進(jìn)行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過(guò)大時(shí),也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸。