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為什么煙氣達(dá)到280℃時排煙閥門自動關(guān)閉呢?
因為火焰的溫度是持續(xù)上升的,產(chǎn)生出的煙氣也是,當(dāng)排煙系統(tǒng)達(dá)到高溫的臨界點時,很有可能就撐不住整個系統(tǒng)的運行,導(dǎo)致其“崩盤”,并且排煙支管穿過不同防煙分區(qū),也有可能導(dǎo)致火災(zāi)蔓延,本是防止火災(zāi)蔓延的設(shè)置,現(xiàn)在卻變成了導(dǎo)致火災(zāi)蔓延的途徑
所以,當(dāng)排煙防火閥感受到煙氣溫度為280℃時會關(guān)閉閥門,聯(lián)動風(fēng)機(jī)也就關(guān)閉了,并在一定時間內(nèi)能滿足漏煙量和耐火完整性要求,起到隔煙阻火作用。
排煙防火閥要正確安裝
1)型號、規(guī)格及安裝的方向、位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
2)閥門應(yīng)順氣流方向關(guān)閉,防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的排煙防火閥距墻端面不應(yīng)大于200mm。
3)手動和電動裝置應(yīng)靈活、可靠,閥門關(guān)閉嚴(yán)密。
4)應(yīng)設(shè)獨立的支、吊架,當(dāng)風(fēng)管采用不燃材料防火隔熱時,閥門安裝處應(yīng)有明顯標(biāo)識。、防火閥與防火墻(或樓板)之間的風(fēng)管應(yīng)采用δ≥1.5mm的鋼板制作,再在風(fēng)管管外用耐火材料保溫隔熱或不燃性材料保護(hù),以保證防火墻的耐火性能。
5. 其他
1)排煙風(fēng)機(jī)入口處的總管上設(shè)置的 280℃ 排煙防火閥在關(guān)閉后應(yīng)直接聯(lián)動控制風(fēng)機(jī)停止,排煙
防火閥及風(fēng)機(jī)的動作信號應(yīng)反饋至消防聯(lián)動控制器。
2)全自動復(fù)位70℃防火閥工作原理排煙防火閥在280℃時應(yīng)自行關(guān)閉,并應(yīng)連鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)和補(bǔ)風(fēng)機(jī)。
在地下車庫使用防火閥時該如何設(shè)置全自動復(fù)位70℃防火閥工作原理
全自動復(fù)位70℃防火閥工作原理 排煙防火閥設(shè)有機(jī)械排煙體系的地下車庫主要在以下幾個部位依照標(biāo)準(zhǔn)要求選用防火及排煙防火閥:穿過防火墻防火分區(qū)處;穿過通風(fēng)、空調(diào)機(jī)房處;每層水平干管同筆直總管的交接處;穿越變形縫處的兩邊。
排煙防火閥現(xiàn)結(jié)合詳細(xì)通風(fēng)體系分析:地下車庫的送風(fēng)機(jī),應(yīng)在出風(fēng)口送風(fēng)干管穿越機(jī)房防火墻體處設(shè)置電動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥或防火調(diào)節(jié)閥(70°C時主動封閉)。若送風(fēng)體系需要和火災(zāi)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)體系共用時應(yīng)選用280°C主動封閉的電動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
關(guān)于新風(fēng)吸進(jìn)口應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)分析,直接從外界吸入新風(fēng)的送風(fēng)機(jī)(便是只要地下一層的車庫),吸進(jìn)口能夠不設(shè)置防火閥,當(dāng)風(fēng)機(jī)房內(nèi)有多臺送風(fēng)機(jī)時在每臺風(fēng)機(jī)吸進(jìn)口處要設(shè)置止回閥;而關(guān)于多層地下車庫選用新風(fēng)豎井集中進(jìn)風(fēng)時,在每臺送風(fēng)機(jī)吸進(jìn)口要設(shè)置防火閥或防火調(diào)節(jié)閥(70°C時主動封閉)。
送排風(fēng)管道不宜穿過防火墻和非燃燒體樓板等防火分隔物,如有必要穿過期,應(yīng)在穿過處設(shè)70°C熔斷防煙防火閥……當(dāng)火災(zāi)煙霧經(jīng)過防火分隔物處,該防火閥就能當(dāng)即封閉。該電動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥一般選用而不是選用易熔金屬或易熔元件操控,這樣能夠及時有效地避免火災(zāi)延伸和擴(kuò)展。