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奔馳S加裝柏林之聲之后不僅提供了豪華的乘坐體驗,更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。
柏林之聲與奔馳很美的搭配,即便是發(fā)燒級的車友也會對它持滿意的態(tài)度,這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔。
13個揚(yáng)聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備,打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實現(xiàn)精湛的空間效果,優(yōu)化功能還能針對前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償(VNC)科技,使得無論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中,均可臻享出色音質(zhì),浸聽覺盛宴。
奔馳全新S級轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗,更在音響方面提供了級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級是的搭配,即便是發(fā)燒級的用戶也會對它持滿意的態(tài)度,這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔
Burmester柏林之聲是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫,每一個音域都飽滿無比。
音樂是上帝美妙的創(chuàng)造
音樂,真是神奇之物,你能從中體味到人生百態(tài),觸動心中某根弦五味雜陳。她是一種享受,也能給予一些感悟。她是由各種不同的音符結(jié)合而成的,為能呈現(xiàn)出的音符前人發(fā)明了音響這一產(chǎn)物,在漫長歷史中逐漸的走向家庭、走向汽車,隨處可見!
奔馳全新 S級 轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗,更在音響方面提供了聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級搭配,即便是發(fā)燒級的用戶也會對它持滿意的態(tài)度,這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔
Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫,每一個音域都飽滿無比。
奔馳S級小柏林音響總共由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞,以及1個590瓦功放組成。
對于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說,對車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。
13個高音質(zhì)揚(yáng)聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備,打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實現(xiàn)精湛的空間效果,優(yōu)化功能還能針對前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償(VNC)科技,使得無論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中,均可臻享出色音質(zhì),暢享聽覺盛宴。
作為奔馳入門階段的頂端音響,滿足了大部分人對于音質(zhì)上的要求,相比于原車的普通喇叭小柏林真的是要好太多了,在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說法,其實這解釋再多也沒用,就像叫不醒裝睡的人,只能說信則有不信則無!