吊車運(yùn)行中，嚴(yán)禁上下車，必須上下車時(shí)，首先以信號(hào)通知司機(jī)，待停車后才能上、下車，檢查人員停留在車上時(shí)，應(yīng)事先和司機(jī)保持聯(lián)系。吊車在吊運(yùn)的過(guò)程中，如發(fā)生事故或線路停電，必須迅速地停電，將總開(kāi)關(guān)切斷，當(dāng)了解清事故或停電原因，并檢查處理無(wú)誤后，方可重新啟動(dòng)。以上就是有關(guān)風(fēng)機(jī)吊車租賃的相關(guān)知識(shí)，對(duì)產(chǎn)品還有不理解的歡迎致電廠家。


汽車行駛一段時(shí)間后，前后輪胎的疲勞程度和磨損程度各不相同，因此應(yīng)根據(jù)規(guī)定及時(shí)更換。更換輪胎有兩種方法：交叉法和循環(huán)制。十字型換車法適用于在拱形路面上行駛的車輛，而循環(huán)系統(tǒng)換車法適用于在平坦路面上行駛的車輛。操縱輪胎溫度：汽車行駛過(guò)程中，由于輪胎磨損、變形而產(chǎn)生的熱量，使輪胎內(nèi)的溫度升高，標(biāo)準(zhǔn)氣壓升高。在溫度很高的情況下，不能選擇放氣的方法，更不能在輪胎上灑水降溫，以免加速輪胎損壞。陰涼處要停車休息，待輪胎溫度降低后再重新行駛。在停車過(guò)程中和到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要培養(yǎng)安全滑跑的停車習(xí)慣。為了選擇整平、整潔、無(wú)油漬的路面停放，每條輪胎都需要平穩(wěn)落地，特別是在停車休息的時(shí)候，更應(yīng)該注意選擇停車地點(diǎn)，必要時(shí)將后胎頂起。汽車在長(zhǎng)時(shí)間停駛時(shí)，車窗應(yīng)掛有物塊，以減輕車胎的負(fù)荷；車胎無(wú)標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，不能就地停放，應(yīng)將車胎頂起。


塔吊的十字梁底架的四角分別安裝在四塊鋼筋混凝土的基礎(chǔ)上。混凝土尺寸應(yīng)按混凝土基礎(chǔ)下地基強(qiáng)度來(lái)決定。不同型號(hào)的塔吊應(yīng)按照塔吊使用說(shuō)明書(shū)的要求，確定混凝土基礎(chǔ)的邊長(zhǎng)與高度尺寸。分體式混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋配筋，必須使用說(shuō)明書(shū)執(zhí)行，若有特殊要求，應(yīng)由施工單位進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)，并提供具體的技術(shù)落實(shí)施工。塔吊基礎(chǔ)的地基承載力進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)核。


下面說(shuō)一下吊點(diǎn)位置的計(jì)算方法：吊車一個(gè)吊點(diǎn)位置的計(jì)算方法：在吊車起重吊運(yùn)作業(yè)中，需要采用打起方法掛繩或調(diào)整貨物位置，這是貨物只有一個(gè)吊點(diǎn)。一般一個(gè)吊點(diǎn)位置應(yīng)在距離吊端0.3L處（L在這里代表貨物長(zhǎng)度，以下均采用此符號(hào)字母）。在實(shí)際操作過(guò)程中，由于場(chǎng)地和貨物碼放的限制，打起時(shí)，吊點(diǎn)位置的確定以能栓牢貨物和吊繩不脫落為準(zhǔn)。吊掛時(shí)要保證安全。