”掃碼充電站負(fù)責(zé)人告訴記者，他曾親身體會(huì)到小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電的痛點(diǎn)，看到了這方面的市場(chǎng)。于是經(jīng)過(guò)比較終與蕪湖一家物聯(lián)網(wǎng)電器廠商接洽，成為該品牌充電設(shè)備地區(qū)的代理，從去年年底開(kāi)始推廣該充電設(shè)備。負(fù)責(zé)人坦言，一開(kāi)始向物業(yè)推廣設(shè)備并不容易，后來(lái)到了2017年12月份有關(guān)部門發(fā)布了關(guān)于電動(dòng)車停放充電及消防安全方面的相關(guān)通知文件，小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電安全問(wèn)題得到了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，設(shè)備推廣迎來(lái)契機(jī)，很多物業(yè)主動(dòng)與他聯(lián)系?，F(xiàn)在他的充電站已進(jìn)駐了7個(gè)小區(qū)。

充電樁安裝的優(yōu)點(diǎn)

在小區(qū)內(nèi)規(guī)劃設(shè)置電動(dòng)車專用充電設(shè)備的位置，解決居民電動(dòng)車充電難題，結(jié)合中心城區(qū)的老舊小區(qū)改造工程，將電動(dòng)車充電設(shè)置的這個(gè)工作納入整體工程，再結(jié)合社區(qū)的實(shí)際，業(yè)界和居民群眾的需求，來(lái)設(shè)置電動(dòng)車的集中充電樁，這樣的話即便民，又解決了電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)的隱患，這算是一種利民的工程設(shè)置。所以希望市民朋友們能好好愛(ài)護(hù)充電樁，充電的時(shí)候也要注意文明充電，把電動(dòng)車停放在規(guī)范點(diǎn)。

“前不久，我們小區(qū)就發(fā)生一起因電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)，幸好沒(méi)有造成人員受傷?！蹦承^(qū)業(yè)主萬(wàn)女士非常贊成在全市小區(qū)推廣投幣式充電站。黃師傅說(shuō)，投幣式充電站的出現(xiàn)，肯定有利于市民，比如用戶需要充多少電，就投多少錢，后又會(huì)自動(dòng)斷電，大大降低了安全隱患。他分析說(shuō)，小區(qū)物業(yè)如果為車主設(shè)立免費(fèi)充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)出？如果指派專人收費(fèi)，經(jīng)濟(jì)上又不劃算，且存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無(wú)法得知），但安裝了投幣式充電站后，很多問(wèn)題便迎刃而解了。小區(qū)投幣式充電站有何優(yōu)勢(shì)？記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，它能夠根據(jù)需求，結(jié)合本地電費(fèi)成本，靈活設(shè)定每單位每枚幣數(shù)的充電時(shí)間，還有顯示，時(shí)間為零時(shí)自動(dòng)斷電，且具有斷電記憶功能，在停電后再來(lái)電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)回到斷電時(shí)的狀態(tài)。同時(shí)，具有保護(hù)功能，安裝使用也簡(jiǎn)單方便。據(jù)小區(qū)物業(yè)人員介紹，小區(qū)投幣式充電站可對(duì)電動(dòng)車集中存放、充電，杜絕小區(qū)亂停亂放電動(dòng)車現(xiàn)象，尤其是在樓道內(nèi)私拉亂接電線的情況，還可消除因長(zhǎng)時(shí)間充電引發(fā)的安全隱患，且完善了物業(yè)對(duì)電動(dòng)車充電管理工作，“關(guān)鍵是美化了小區(qū)環(huán)境，也給物業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)收入”。

大功率充電樁的特點(diǎn)

2017年以來(lái)，“大功率充電樁”頻頻出現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的話題之中?！按蠊β省钡降资嵌唷按蟆蹦兀砍Ｓ玫?0KW功率的充電樁已然讓企業(yè)煞費(fèi)血本了，那更高功率的充電樁會(huì)讓車企“赴湯蹈火”還是“靜觀風(fēng)云”呢？我國(guó)對(duì)“大功率”尚未有明確的標(biāo)準(zhǔn)定義，但多次被業(yè)內(nèi)提及并稱之為“大功率”充電樁一般為350KW功率。些國(guó)外車企都宣布在歐洲建立超級(jí)充電站，功率一般做到350KW。此外，歐美一些國(guó)家一直在進(jìn)行大功率充電樁的研究，他們的要求是其功率要達(dá)到350-500KW。