普通帶過(guò)濾機(jī)輸送帶批發(fā)

這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應(yīng)用早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開(kāi)始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量一種。尼龍纖維強(qiáng)度高達(dá) 700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長(zhǎng)較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時(shí)彈性伸長(zhǎng)僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長(zhǎng)比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25%，僅在中國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙分歧適，造成異常磨損，或間隙處嵌進(jìn)異物，造成異常磨損或劃傷。輸送帶廠家必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。 一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

　　導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)。托輥(支撐輸送帶和物料重量)損壞，造成膠帶的異常磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)或劃傷。避免作業(yè)，檢驗(yàn)時(shí)焊渣，以及清掃器劃傷等。

一定要對(duì)聚合物的基本性能了如指掌，比如極性類(lèi)型、密度、硬度（生膠和填充膠）、門(mén)尼粘度、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率以及適用溫度范圍等，同時(shí)要對(duì)給各種橡膠特別是特種橡膠的耐候、壓變、回彈、撕裂、耐磨、耐酸堿、耐油、電性能以及與金屬的粘接等各項(xiàng)性能必須做到心中有數(shù)。

過(guò)濾機(jī)輸送帶批發(fā)對(duì)硫化、補(bǔ)強(qiáng)填充、防護(hù)、軟化、顏料等幾大體系的常用配合劑的性能指標(biāo)、特性及優(yōu)缺點(diǎn)、使用份數(shù)以及對(duì)產(chǎn)品主要物理機(jī)械性能的影響、相互之間的替用份數(shù)、價(jià)格等要做到成竹在，運(yùn)用自如。

對(duì)配方的不同表示方法熟知，并能做到靈和掌握和熟練換算。比如確定生產(chǎn)配方時(shí)，要根據(jù)密煉機(jī)的容量（體積）換算成重量；確定模壓用膠量時(shí)也要考慮不同膠料的密度不同，用膠重量也不同。p8 y- ~.

要對(duì)原輔材料的化學(xué)成分分析、膠料及成品的物理機(jī)械性能試驗(yàn)儀器以及試驗(yàn)方法要熟練掌握并靈和運(yùn)用，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)反過(guò)來(lái)指導(dǎo)調(diào)整優(yōu)化配方。