C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼{C型可切割叉車(chē)門(mén)架槽鋼}

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    設(shè)計(jì)內(nèi)門(mén)架外門(mén)架槽鋼生產(chǎn)線(xiàn)更一條，天條生產(chǎn)線(xiàn)共100多米長(zhǎng)。生產(chǎn)線(xiàn)已無(wú)動(dòng)力輥道輸送，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)加工，在線(xiàn)傳輸功能。加工工序一次布局，加工工位方式設(shè)計(jì)為直通式。

    除開(kāi)始工序上料和后一道工序完成后采用起重設(shè)備搬運(yùn)外，其余二十多道工序之間零件實(shí)現(xiàn)搬零運(yùn)、零周轉(zhuǎn)時(shí)間。

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       河南奇達(dá)貿(mào)易有限公司依據(jù)市場(chǎng)需要，運(yùn)用新發(fā)明的工藝技術(shù)成功試軋了C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼型鋼。

       C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼型鋼主要用于叉車(chē)零部件制作。

      門(mén)架槽鋼用作叉車(chē)升降部位的內(nèi)外門(mén)架，其質(zhì)量直接影響到門(mén)架滾輪、滑輪和升缸的使用壽命，因此對(duì)門(mén)架槽鋼強(qiáng)度、韌性等要求較高，生產(chǎn)難度較大，以往椅子靠進(jìn)口。

河南奇達(dá)開(kāi)發(fā)的Q420C級(jí)22好門(mén)架槽鋼，對(duì)取代進(jìn)口產(chǎn)品，降低生產(chǎn)成本，起到了積極作用。

      C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼

     鋼材只是我們提供服務(wù)的介體，我們所做的就是滿(mǎn)足客戶(hù)需求，提供的服務(wù)。

      叉車(chē)門(mén)架槽鋼通過(guò)對(duì)各生產(chǎn)工序進(jìn)行系統(tǒng)研究分析，并制定了一系列改進(jìn)措施，質(zhì)量問(wèn)題那是更上一層樓。 后續(xù)我們也會(huì)更的分析市場(chǎng)買(mǎi)家所需要的產(chǎn)品型號(hào)。

叉車(chē)規(guī)格型號(hào)

      C212×67×20×30、C162×56×15×21、C140×50×12×14、C160×55×16×20 C120*40*20*10。

         河南奇達(dá)制造銷(xiāo)售其中有應(yīng)用于叉車(chē)制造業(yè)，運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)，Completely solve了C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼型鋼在軋制中出現(xiàn)的精度不穩(wěn)定、尺寸超差、形狀不符合技術(shù)要求等諸多難題，實(shí)現(xiàn)了該規(guī)格產(chǎn)品穩(wěn)定軋制。

     公司的經(jīng)營(yíng)理念：“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。

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