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風(fēng)機推力是在空氣靜止條件下,地道射流風(fēng)機憑據(jù)風(fēng)機的空氣動量的變化而測定的。若是風(fēng)機進(jìn)口的空氣處于運動狀態(tài),則風(fēng)機中空氣動量的變化值必然減小。這時,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出。若是射流風(fēng)機的安裝位置靠近地道壁面或拱頂,則空氣射流與壁面或與拱頂之間必然發(fā)生附加磨擦損失。
2.風(fēng)機尺寸
射流風(fēng)機耗電量與推力之比與風(fēng)機出口風(fēng)速有關(guān),對于給定的推力要求,出口風(fēng)速越高,耗電量越高。是以,為了下降運行成本,應(yīng)盡量選用較小直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機。消聲筒的筒體上旋有兩條加強筋,內(nèi)層采用鍍鋅孔板,夾層為超細(xì)玻璃棉。對于給定的風(fēng)機尺寸,若是下降其推力,必然致使風(fēng)機數(shù)目的增加,從而增加風(fēng)機自己的投資,但此時風(fēng)機出口風(fēng)速也隨之下降,使得消聲器得以取消或減小其長度。
3.可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機
可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機與單向風(fēng)機相比,效率略低,且噪聲稍高,但隨道射流風(fēng)機可以使隨道的運營具有較大的選擇性。如在出格需要的情況下,單向地道可以用作雙向運營,在著火時,風(fēng)機可以反轉(zhuǎn)排煙。
淄博金河風(fēng)機有限公司解析隧道中總推力計算
對于采用縱向透風(fēng)方式的公路隨道,在肯定了其需要的空氣量后,使可以計較用于克服地道中全數(shù)空氣阻力所需要的射流風(fēng)機的推力,隨道中的空氣阻力主要由以下各項阻力組成。
1.隨道進(jìn)口、出口空氣阻力
隨道進(jìn)口、出口空氣阻力是取為地道中空氣動壓的1.5倍,若是隧道進(jìn)口置有流線型喇叭段結(jié)構(gòu),出口置有擴散結(jié)構(gòu),則此項阻力會小些。
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淄博金河風(fēng)機有限公司
我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)隧道風(fēng)機,礦山風(fēng)機,礦井風(fēng)機,金屬礦山風(fēng)機,礦用風(fēng)機的廠家。
SDZF系列低噪聲隧道軸流通風(fēng)機(以下簡稱通風(fēng)機)是專為公路、鐵路隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng),并在緊急狀況下進(jìn)行煙霧控制而設(shè)計的動力機械換氣設(shè)備,同時亦可用于類似隧道、輔助隧道工程場合的通風(fēng)換氣。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風(fēng)機正常送風(fēng),減少了工人的勞動強度,節(jié)約通風(fēng)時間,是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設(shè)備。該通風(fēng)機工程適應(yīng)范圍寬,使用壽命長,是隧道、礦山及相關(guān)工程領(lǐng)域內(nèi)通風(fēng)設(shè)備的理想通風(fēng)動力設(shè)備。
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隧道風(fēng)機
淄博金河風(fēng)機有限公司(原淄博風(fēng)機廠)位于山東省淄博市周村區(qū)南郊鎮(zhèn)。東倚博萊高速,西臨濟(jì)青高速,南靠309國道,北傍膠濟(jì)鐵路,交通方便,通發(fā)達(dá)。
我公司生產(chǎn)隧道風(fēng)機30余年,對各類隧道風(fēng)機的設(shè)計、生產(chǎn)、有著豐富的經(jīng)驗,隧道風(fēng)機的設(shè)計安裝要根據(jù)隧道的截面積大小和長短來確定安裝風(fēng)機的大小和數(shù)量。
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