廣州旗興企業(yè)--16年專注解決各種復(fù)雜疑難的大小凈化工程項(xiàng)目，無塵車間凈化公司，專業(yè)凈化無塵車間

  無塵車間凈化工程（Clean Room)，亦稱為無塵室或潔凈室工程（clean room），是設(shè)計(jì)和承建一間具備空氣過濾、凈化、輸送、循環(huán)功能，由相關(guān)凈化構(gòu)造材料和過濾裝置組成的房間，其中用特定的、規(guī)則的操作程序，通過相應(yīng)的凈化空調(diào)機(jī)組設(shè)備來控制房間內(nèi)部的空氣懸浮微粒濃度、溫度、濕度、壓差值以及噪音、照明系數(shù)、靜電控制等環(huán)境指標(biāo)，將空間范圍內(nèi)空氣中的微粒子、有害空氣、細(xì)菌等污染物排除，從而達(dá)到相應(yīng)的凈化車間潔凈度級別。即便是負(fù)壓潔凈室，它也必須有不低于它潔凈度級別地相鄰房間或套間維持一定地正壓，負(fù)壓潔凈室的潔凈度才能得以維持。

    潔凈工程是一個(gè)應(yīng)用行業(yè)非常廣泛的基礎(chǔ)性配套產(chǎn)業(yè)，無塵車間空氣潔凈等級從10級至30萬級不等，其中萬級潔凈車間、十萬級無塵車間應(yīng)用為廣泛，在光電子、半導(dǎo)體、PCB線路板、新能源、新材料、制藥、生物工程、食品飲料、化妝品、實(shí)驗(yàn)室、航天科技、汽車噴涂等領(lǐng)域，廣州旗興擁有眾多成功的凈化工程案例。靜態(tài)潔凈度：各種功能完備、設(shè)定安裝妥當(dāng)，可以按照設(shè)定使用或正在使用的潔凈室（設(shè)施），但是設(shè)施內(nèi)沒有操作人員，這種狀態(tài)下檢測的空氣潔凈度為靜態(tài)潔凈度。

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恒溫恒濕車間空氣處理系統(tǒng)與控制:

1、一般空調(diào)方式．下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式，可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機(jī)組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無溫度控制等方式。大多采用固定和再熱控制系統(tǒng)。

2、新風(fēng)冷卻除濕后混合方式 由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負(fù)荷為主，可由新風(fēng)負(fù)擔(dān)系統(tǒng)的全部濕負(fù)荷，再與回風(fēng)混合，可取消再熱過程，對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟(jì)性特別顯著。

恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)方案實(shí)例：

(1)設(shè)計(jì)條件

某工程房間尺寸為14mXl4mX2．6m，位于建筑物的中間層(西南向)，頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。2、新風(fēng)冷卻除濕后混合方式由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負(fù)荷為主，可由新風(fēng)負(fù)擔(dān)系統(tǒng)的全部濕負(fù)荷，再與回風(fēng)混合，可取消再熱過程，對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟(jì)性特別顯著。室內(nèi)溫濕度條件為：室溫(23土0．5) 0C，相對濕度50％土2％。內(nèi)部發(fā)熱負(fù)荷有試驗(yàn)機(jī)器發(fā)熱量10kW，3人，照度為8001x(相當(dāng)于25W／m2)，室內(nèi)無局部排氣設(shè)備。

(2)總體規(guī)劃

由于所處位置對恒溫恒濕工程要求不利，故在布置上設(shè)備套間方式，主室的周圍為套間(緩沖空間)兼作空調(diào)機(jī)房，并保持(23土2) C的空調(diào)要求?？赡苁菨袂蚣啿际褂脮r(shí)間長，或供水水質(zhì)純凈度的原因，會(huì)使紗布變硬，使紗布無法吸收水份而干燥，只要更換或清洗紗布即可排除以上現(xiàn)象。此外，為了防止進(jìn)出時(shí)門的開閉對主室的干擾，進(jìn)主室先通過前室。前室要求達(dá)到溫度(23土1)℃，相對濕度50％士5％的水平。

(3)空調(diào)風(fēng)量確定

按室內(nèi)負(fù)荷(夏)為21．5kW(其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)負(fù)荷占26．2％)，熱濕比約 ，送風(fēng)溫差<100C，換氣次數(shù)取15次／h(對應(yīng)于恒溫精度為土0.50C)，確定風(fēng)量為7680m2／h，相應(yīng)的送風(fēng)溫差為8.50C，故出風(fēng)溫度為14.50C?？谡质且环N衛(wèi)生用品，是戴在口鼻部位用于過濾進(jìn)入口鼻的空氣，以達(dá)到阻擋有害的氣體、氣味、飛沫進(jìn)出佩戴者口鼻的用具，以紗布或紙等制成。冬季圍護(hù)負(fù)荷較小，且為負(fù)值。若采用夏季風(fēng)量，經(jīng)計(jì)算送風(fēng)溫差為3.00C，即送風(fēng)溫度為260C。新風(fēng)量按30m3／(h·人)計(jì)，或按維持室內(nèi)正壓要求(取相當(dāng)于1.0次／h的換氣量)取新風(fēng)為510m3／h。

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高、低溫環(huán)境對汽車電子標(biāo)識性能的影響

汽車電子標(biāo)識屬于超高頻頻段RFID電子標(biāo)簽，實(shí)際應(yīng)用頻段為920MHz~925MHz。2口罩廠無塵車間裝修施工要求1、根據(jù)GMP認(rèn)證檢查標(biāo)準(zhǔn)，符合下列要求：（1）選用變形小的材料。其在高、低溫環(huán)境下主要性能影響因素與一般的超高頻RFID電子標(biāo)簽相同，即主要存在兩個(gè)方面的影響：一是汽車電子標(biāo)識在高、低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)反向鏈路頻率的變化；二是汽車電子標(biāo)識在高、低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)靈敏度的變化。

（一）高、低溫環(huán)境下汽車電子標(biāo)識反向鏈路頻率

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 29768-2013《信息技術(shù) 射頻識別800/900MHz 空中接口協(xié)議》的要求，電子標(biāo)識在-25℃至60℃情況下，需要滿足反向鏈路頻率偏差≤20%[3]。9小時(shí)內(nèi)任意設(shè)定，通過此測試程序可查出不良品或不良零件，是制程、品管必備之設(shè)備。而應(yīng)用于實(shí)際路面環(huán)境的汽車電子標(biāo)識，為確保其在全國各個(gè)地區(qū)和氣候環(huán)境下均能正常工作，應(yīng)滿足≥-40℃且≤85℃的情況下依然能夠正常工作，若此時(shí)反向鏈路頻率偏差較大，則可能由于讀寫設(shè)備無法解調(diào)反向信號而無法進(jìn)行正常通訊，而現(xiàn)有的讀寫設(shè)備一般能夠解調(diào)反向鏈路信號的容差也僅為±20%，所以汽車電子標(biāo)識在高、低溫環(huán)境下的反向鏈路頻率應(yīng)具備更高的要求。針對高、低溫環(huán)境下的汽車電子標(biāo)識反向鏈路頻率變化，我們按照圖1的方法進(jìn)行測試。

電子標(biāo)識的靈敏度作為衡量電子標(biāo)識的一個(gè)重要指標(biāo)，直接關(guān)系到實(shí)際電子標(biāo)識系統(tǒng)的識讀距離、識讀穩(wěn)定性等。但是，在設(shè)施內(nèi)沒有操作人員和生產(chǎn)設(shè)備，這種狀態(tài)下檢測的空氣潔凈度為空態(tài)潔凈度。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車電子標(biāo)識通用技術(shù)條件》征求意見稿的要求，汽車電子標(biāo)識在0℃至40℃的溫度下，數(shù)據(jù)讀取靈敏度需≤-17dBm。由于汽車電子標(biāo)識需要在環(huán)境溫度≥-40℃且≤85℃情況下能夠正常工作，若此時(shí)靈敏度下降嚴(yán)重，則可能導(dǎo)致實(shí)際環(huán)境中由于讀寫設(shè)備前向信號在遠(yuǎn)距離情況下減小而無法電子標(biāo)識，使得識讀距離大大縮短。