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廣州環(huán)境模擬試驗(yàn)室廠家常用指南「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 03:58  






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潔凈室價(jià)格決定因素

空氣壓差

潔凈室增壓是必須的,它的作用是確保潔凈室遠(yuǎn)離其臨近區(qū)域的污染,控制有害污染物的流向,防止不同區(qū)域間的交叉污染,并幫助保持所要求的溫度和濕度水平。每次進(jìn)入前30min打開(kāi)層流空調(diào)通風(fēng)工程系統(tǒng),使通風(fēng)空調(diào)工程系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行,盡量排盡污染的塵粒,保證空氣質(zhì)量。潔凈室與相關(guān)走廊、設(shè)施內(nèi)的其他區(qū)域的壓差應(yīng)維持在0.25到0.005英寸水柱(in.w.g.)之間。一般制藥企業(yè)所要求的壓差值比這更高,在不同區(qū)域之間采用層疊壓差來(lái)避免交叉污染。在不同的區(qū)域間安裝一系列的層疊式氣閘和允許空氣快速擴(kuò)散的正壓門(mén),從而產(chǎn)生壓差。

排風(fēng)系統(tǒng)

的空氣處理設(shè)備能夠?qū)U氣量降至,因此,在實(shí)施過(guò)程中可降低工程費(fèi)用和能源浪費(fèi)。保持排風(fēng)量增加的潛在需求、擴(kuò)大生產(chǎn)和安裝這些備用品所需的經(jīng)濟(jì)價(jià)值之間的平衡是十分重要的。

空氣和物體表面的靜電荷

“靜電”是由于兩個(gè)獨(dú)立的表面相互接觸而產(chǎn)生的。一、環(huán)境監(jiān)控的管理百級(jí)無(wú)塵室凈化車(chē)間的“無(wú)菌”環(huán)境主要是通過(guò)空氣的“過(guò)濾”、“層流”以及室內(nèi)維持“正壓”狀態(tài)來(lái)維持的。不同表面產(chǎn)生的電荷,如果不能以足夠快的速度傳導(dǎo)到地面,那么它們會(huì)聚集并散布在材料的表面----這就是“靜電”。工業(yè)范圍很多區(qū)域內(nèi)殘余的靜電荷,會(huì)造成危險(xiǎn)并引發(fā)問(wèn)題。它能引起氣體的燃燒和人體觸電。它能使薄的薄膜和輕纖維粘連、吸附空氣中的塵埃和碎片、損害半導(dǎo)體設(shè)備和干擾微電子設(shè)備的運(yùn)行。避免因靜電放電對(duì)微電子系統(tǒng)產(chǎn)生影響的基本的方法是,將設(shè)備安放在良好的靜電和磁場(chǎng)屏蔽場(chǎng)所內(nèi),恰當(dāng)減少所有的輸入和輸出連接。









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今天我們跟著廣州旗興凈化設(shè)備安裝公司來(lái)看下凈化車(chē)間工程施工的六大注意事項(xiàng)。

  1.首先確定凈化車(chē)間工程施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙和客戶(hù)的使用要求并形成合理的施工方案。

  2.仔細(xì)檢查凈化車(chē)間工程施工需要使用的原材料和設(shè)別有無(wú)出現(xiàn)不合格或嚴(yán)重?fù)p壞的情況。切記這些都要經(jīng)過(guò)檢查才能使用。

  3.凈化車(chē)間工程的施工有一定的先后順序,在需要同時(shí)施工的時(shí)候要注意施工工序之間的相互關(guān)系,不能出現(xiàn)手里有什么材料就先做什么工序的情況。

  4.在進(jìn)行凈化車(chē)間工程施工時(shí)要注意施工的質(zhì)量和進(jìn)度,同時(shí)還要及時(shí)填寫(xiě)施工檢測(cè)記錄表和施工驗(yàn)收記錄。

  5.在凈化車(chē)間工程施工過(guò)程中無(wú)論是運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及施工等都要做好節(jié)能環(huán)保的措施,嚴(yán)禁污染環(huán)境。

  6.嚴(yán)格按照施工管理制度對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全保護(hù)和安全培訓(xùn)。

無(wú)塵車(chē)間常見(jiàn)的布置方式

  無(wú)塵車(chē)間一般包括:潔凈區(qū)、準(zhǔn)潔凈區(qū)、輔助區(qū)三部分,要注意他們的布置方式。

  1.兩端式:潔凈區(qū)設(shè)在一邊,另一邊設(shè)準(zhǔn)潔凈和輔助用房。

  2.外廊環(huán)繞式:外廊可以有窗和無(wú)窗,兼作參觀和防置一些設(shè)備用,有的外廊內(nèi)設(shè)值班采暖。外窗要是雙層密封窗。

  3.核心式:為了節(jié)約用地、縮短管線(xiàn),可以潔凈區(qū)為核心,上下左右被各種輔助用房和隱藏管道的空間包圍起來(lái),這種方式避開(kāi)室外氣候?qū)崈魠^(qū)的影響,減少冷熱耗能,利于節(jié)能。

  4.內(nèi)廊式:無(wú)塵車(chē)間設(shè)在外圍,而走廊設(shè)在內(nèi)部,這種走廊的潔凈度級(jí)別一般都較高,甚至和無(wú)塵車(chē)間同級(jí)



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GMP車(chē)間物料管理

完善物料標(biāo)識(shí)管理流程,物料標(biāo)識(shí)的目的在于防止混淆和差錯(cuò),從而避免物料和產(chǎn)品的污染和交叉污染,當(dāng)物料標(biāo)識(shí)出現(xiàn)丟失導(dǎo)致物料無(wú)法識(shí)別時(shí),應(yīng)按偏差程序處理。

物料流轉(zhuǎn)與控制,藥品的生產(chǎn)是從物料的應(yīng)用開(kāi)始,制藥車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程的同時(shí)也是物料消耗的過(guò)程,有效的物料管理有助于車(chē)間正常進(jìn)行,車(chē)間物料管理主要從以下幾個(gè)方面。

1、物料隨領(lǐng)料單、核料單運(yùn)輸至車(chē)間后,收料人員根據(jù)指令接受物料,并仔細(xì)核對(duì)品名、代碼、規(guī)格、數(shù)量,填寫(xiě)暫存臺(tái)賬。

2、各工序操作必須嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程,控制本工序的物料平衡在規(guī)定范圍內(nèi)。

3、生產(chǎn)過(guò)程中如有異常損耗等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)通知車(chē)間管理人員及質(zhì)量監(jiān)督人員,并進(jìn)行詳細(xì)記錄,計(jì)入物料平衡中。

4、需進(jìn)行收率計(jì)算的主要工序,如制粒、總混、分裝、鋁塑包裝、外包裝等,在工序操作結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行收率的計(jì)算。

5、生產(chǎn)過(guò)程中凡收率在合格范圍內(nèi),可流入下道工序生產(chǎn);若收率高于或低于合格范圍,須通知車(chē)間管理人員及質(zhì)量監(jiān)督人員進(jìn)行調(diào)查分析,采取處理措施并詳細(xì)記錄。






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