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NSK自1916年將日本早的球軸承投放市場(chǎng)以來,眼界不斷開闊,不斷為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。特別是,NSK及早地著眼于打入汽車零部件領(lǐng)域,注重產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,與汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展至今。恩斯克投資有限公司是日本精工株式會(huì)社的中國總部,全權(quán)負(fù)責(zé)中國大陸及香港的生產(chǎn)技術(shù)銷售營運(yùn)?,F(xiàn)在,NSK正在對(duì)支持汽車三大要素即“行駛、轉(zhuǎn)向、停止”的各種產(chǎn)品進(jìn)行擴(kuò)容,使其他同行企業(yè)無法與我匹敵。
從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié),乃至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等,NSK產(chǎn)品,作為汽車零部件的國際品牌,深受世界各地用戶的喜愛。
B40-123 40x123.2X32
B17-96 17x47x18
B40-134N 40x100X25
B18Z-1B1 18.7x38x10
B40-167A 40x90X19
B20-112 20x47x14
B43-1 43X80x17
B20-122 20x47x16
B43-2 43X80x17
B20-141 20x62x16
B43-8 43X87X19.5
B20-151 20x52x16
B45-108 45X90x17
B20-160 20x52x12
B45-130NX2UR 45X85X15
B20-161 20x52x14
B49-3 49X90x19.7
B20-49NR 20x55x15
B57Z-7 57.7X80x13
B22-19 22x62x17
B58-1 58X104/108X21
B23-9 23x42x7
B60-44 60x130X22/31
B24Z-2URN 25x63x17
B60-57N 60x101x17.2
B25-109 25x52x15
B67-1 67X92x13
B25-10BC3 25x65x17
B67Z-7 67.5X80x12/13
B25-139 25x68x18
B75-55NX 75X110x18
B25-145 25x63x17
B8-75ZZ 8X24X10/9
B25-147 25x62x19
BD22-2ENX1 22X47X20.6
輪轂軸承單元必須滿足越來越嚴(yán)峻的輕量、節(jié)能及模塊化的需求。另外,為了確保制動(dòng)時(shí)的安全可靠,防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)也日趨普及。日本進(jìn)口陶瓷軸承,套圈及滾動(dòng)體采用全陶瓷材料,有氧化鋯(ZrO2)、氮化硅(SisN4)、碳化硅(Sic)三種。因此市場(chǎng)對(duì)傳感器內(nèi)置型輪轂軸承單元的需求也越來越大。NSK憑借軸承廠家的高新技術(shù)和各種嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù),成功開發(fā)了具有高品質(zhì)的小型、輕量、ABS傳感器內(nèi)置型輪轂軸承單元。
特點(diǎn)
傳統(tǒng)型(使用兩磁單列軸承)
有效負(fù)荷之間的距離長(從動(dòng)輪用)
1、 不便施加預(yù)緊。
2、 安裝過程復(fù)雜。
3、 需要充填潤滑脂。
第I代輪轂軸承單元
與傳統(tǒng)型相比
1、 施加預(yù)緊簡(jiǎn)單又可靠。
2、 安裝方便。
3、 不需要墊片。
4、 不需要補(bǔ)給潤滑脂。
5、 結(jié)構(gòu)緊湊。
6、 內(nèi)置密封圈。
NSK自1916年在日本開始生產(chǎn)軸承以來,作為日本的軸承先鋒,開發(fā)與提供各類軸承,為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和機(jī)械的進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。SPSKFNNU4948B/SPW33NSKNNU4940MBKRECC1P4SKFNNF5026ADA-2LSVSKFNNF5024ADA-2LSV/CSFAGNNU4934EM?,F(xiàn)在,NSK在軸承領(lǐng)域,穩(wěn)居日本首位,同時(shí)在全世界也位居前列。另外,NSK還利用生產(chǎn)軸承錘煉出的精密加工技術(shù),從很早以前就開始通過向汽車零部件、精密機(jī)械產(chǎn)品、電子應(yīng)用產(chǎn)品等領(lǐng)域的進(jìn)軍,推動(dòng)多方位的事業(yè)拓展。