JZQ750撕碎機(jī)專用減速機(jī)批發(fā)

蝸輪減速機(jī)嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高，蝸桿軸向力較大。

在減速機(jī)的傳動(dòng)方式中，蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒有特性，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，但蝸輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過摩擦實(shí)現(xiàn)的造成的。JZQ750撕碎機(jī)專用減速機(jī)批發(fā)

硬齒面減速機(jī)如何選擇?

說起減速機(jī)，相信大家都不陌生，在我們的身邊有各種各樣的減速機(jī)，那么你知道減速機(jī)應(yīng)該如何選擇，接下來就讓硬齒面減速機(jī)來為大家分析一下吧！

1、硬齒面減速機(jī)認(rèn)為表面光潔,平整.各聯(lián)結(jié)件,緊固件不會(huì)有松動(dòng)現(xiàn)象.

2、硬齒面減速機(jī)認(rèn)為減速機(jī)輸入軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠輕松平穩(wěn),沒有卡住現(xiàn)象.

3、硬齒面減速機(jī)認(rèn)為整機(jī)負(fù)載運(yùn)行平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)沖擊和不均勻噪聲等現(xiàn)象.

4、減速封處,結(jié)合處不會(huì)有漏油現(xiàn)象出現(xiàn).

5、在額定負(fù)載和額定轉(zhuǎn)速下,減速機(jī)的噪音不大于80db(A),溫升不超過65度,油溫不超過95度.

6、蝸桿和蝸輪軸的軸向間隙符合規(guī)定,蝸桿蝸輪的齒面接觸斑點(diǎn)符合要求.

WP（FC）蝸輪蝸桿減速機(jī)功能、特色：

1、箱體結(jié)構(gòu)為全體，外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有根本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和全能型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

3、輸入軸聯(lián)接方法有根本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

4、輸出軸結(jié)構(gòu)有根本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸方位方向有輸入軸鄙人及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

6、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以取得極大的傳動(dòng)比。JZQ750撕碎機(jī)專用減速機(jī)批發(fā)

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)組織，使用齒輪的速度變換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的組織。

在現(xiàn)在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的組織中，減速機(jī)的使用規(guī)模適當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤影，從交通工具的船只、轎車、機(jī)車，修建用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化出產(chǎn)設(shè)備，到日常日子中常見的家電，掛鐘等等.其使用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，的視點(diǎn)傳輸都可以見到減速機(jī)的使用，且在工業(yè)使用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功用。因此廣泛使用在速度與扭矩的變換設(shè)備。

減速機(jī)的效果主要有降速一起提高輸出扭矩，扭矩輸出份額按電機(jī)輸出乘減速比，但要留意不能超出減速機(jī)額外扭矩。減速一起降低了負(fù)載的慣量。所以減速機(jī)的選購(gòu)是需求用戶十分謹(jǐn)慎的，不是所有貴的就是好的，而是要注重質(zhì)量！